万向节是什么？松动的原因有哪些？

万向节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件：

它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化，主要用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统中万向传动装置的“关节”部件。

万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在汽车驱动过程中，万向节的结构和作用类似于人体四肢上的关节，能够灵活地适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化。前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连，以满足动力传递的需求。

然而，由于轴向尺寸的限制，单个万向节无法使输出轴与输入轴的瞬时角速度相等，容易导致振动、部件损坏和噪音增大。因此，市面上广泛采用各式各样的等速万向节，如球笼式和组合式等，以提高传动效率。

万向节按照速度特性可以分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。另外，按其刚度大小，万向节可分为刚性万向节和柔性万向节。当万向节出现松动等故障时，汽车在起步或突然变道时会出现异响，甚至在缓慢前进时也会出现异响。松动的原因包括凸缘盘连接螺栓松动，以及传动轴的花键齿和花键槽磨损严重。

万向节在汽车中主要用于改变传动轴的方向，是汽车驱动系统中的关键部件。它与传动轴配合，确保动力能够顺畅地传递到汽车各个驱动部分。在前置发动机后轮驱动的车辆中，万向节传动装置安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间。而在负责驱动和转向的前桥半轴之间，万向节同样发挥着重要作用。

总之，万向节在汽车中扮演着关键的角色，确保动力能够高效、平稳地传递到各个需要驱动的位置。