轮胎应该充什么气体比较好

答案是有条件充氮气更好，条件不允许的话充普通空气也行。

氮气是惰性气体，性质稳定，好处很多。首先，氮气不易热胀冷缩，能保持稳定胎压，减少胎噪，提升行驶舒适性。而且，氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，能有效降低轮胎噪音。其次，氮气能降低爆胎几率，其热膨胀系数低，升温慢，轮胎聚集热量速度慢，具有不可燃也不助燃的特性。

再者，氮气不含水分和油，能保护轮圈内部不被氧化，延长轮胎和轮毂的使用寿命。另外，氮气还能减少轮胎不规则摩擦，降低油耗。但充氮气也有一些注意事项，比如充氮气前要抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，仍会有少量氧气残留。对于部分轮胎，需充填较高压力的车辆，轮胎内的含氧率需降低到23%才能达到轮胎内外分压平衡。而且，充氮气所需的氮气纯度95%~98%就行。

普通空气组成较复杂，含水蒸气、氧气和小颗粒物质，易使橡胶损坏、氧化，热传导性好，易导致爆胎。不过家用车充氮气成本较高，长期算下来费用较大。所以，综合考虑，有条件就充氮气，条件不允许定期测量胎压、定期对换轮胎，做好轮胎维护，充普通空气也可以。