牵引力控制系统的英文全称是TractionControlSystem,简称TCS,它和ABS、ESP等电子设备一样,属于汽车主动安全系统。
在不同的汽车品牌中,牵引力控制系统的名称可能有所不同。例如,奔驰称之为ASR,丰田称之为TRC,宝马称之为DTC,而凯迪拉克则称之为TCS。尽管名称各异,但这些系统的功能基本上是一致的。
牵引力控制系统需要一直开启,它的主要作用是防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮空转。这样,车辆可以平稳地起步和加速,尤其是在雪地或泥泞的路面上,牵引力控制系统能够确保加速性能的流畅,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾现象。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机。它通过检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度来工作。当汽车加速时,如果检测到驱动轮与非驱动轮的速度差异过大,计算机就会判断驱动力过大,并立即发出指令信号,减少发动机的供油量,降低驱动力。这样可以减小驱动轮轮胎的滑转率,确保车辆的稳定性和安全性。
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