大众旗下最贵的车是辉腾,其厂商指导价为71.98万元至253.18万元。
辉腾是大众旗下的首款豪华轿车,竞争对手包括奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等。辉腾的外观低调,乍看像帕萨特,但只有看车尾的字母才能辨别其身份。它做工精致,技术高端,W12发动机表现卓越。然而,由于外表普通,不符合人们对豪车外观豪华气派的要求,辉腾在豪华车市场竞争中失败,并逐渐没落。
若将范围扩大到整个大众集团,最贵的车则是奥迪派克峰。派克峰是奥迪Q7的原型车,采用全铝车身、八缸TFSI发动机、可调空气悬架和Quattro全时四驱,百公里加速仅需5秒,最高时速达到250公里/小时。为研发派克峰,奥迪投入了3000万欧元,约合2.7亿人民币,并且只生产了一辆。目前,这辆车作为概念车保存在德国英戈尔的奥迪博物馆。
此外,大众集团旗下还有一款名为Phideon的豪华轿车,采用了大量高端设计和技术。目前在售的车型中最贵的一款是途锐,定位为中大型SUV,采用进口方式在国内销售。途锐搭载2.0升和3.0升涡轮增压发动机,并匹配八挡手自一体变速箱,全系车型均为前置四驱的全时四驱。
新款途锐在设计、内饰和三大件方面都表现出色。设计上,前后灯组升级,有贯穿式灯带和红色背光车标,还可选21英寸轮圈和专属蓝色多活塞卡钳。内饰配备全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、HUD抬头显示等,还有45W快充、730W音响和30色氛围灯。在三大件方面,途锐的动力系统、传动系统和底盘架构都很优秀,硬件方面领先国产奥迪Q5L。
在大众汽车的车型矩阵中,大家的印象可能集中在紧凑级家轿、B级车以及SUV等领域。多年以来,大众POLO、帕萨特和途观等车型在中国市场上拥有广泛的认可度,而MPV领域则显得稍逊一筹。而今天,我们将探讨一款MPV车型——大众途安L,它经过升级和
带有W标志的汽车有两类可能来源。一种是大众汽车的标志,其中“W”与另一个字母“V”共同构成了大众的标志;另一种是已停产的哈飞汽车的标志,其标志上下两个“W”并列。 大众汽车,作为全球知名的汽车品牌,创建于1938年,是汽车行业的重要领导者之
大众途观的颜色选择多样,包括田野红、玄武岩黑、港湾蓝、冰河白、反射面银、北极灰、镭射激光灰、丹霞地貌红、枫华金、智蓝、天漠金、峻岭棕、烟筒山灰、崖壁棕等多种选择,满足不同消费者的需求。 对于年轻人来说,汽车不仅仅是一种代步工具,更是展现个性