起动机是做什么的？

起动机，也被称作马达，是一种重要的汽车零部件，其主要功能是将蓄电池的电能转换为机械能，用于驱动发动机飞轮旋转，从而实现发动机的启动。其组成部分包括直流电动机、传动机构和电磁开关等。

直流电动机是起动机的关键部件，引入蓄电池的电流后，它会产生机械运动，进而带动驱动齿轮。传动机构能使驱动齿轮与发动机飞轮的齿圈啮合，当发动机启动后，该机构还能自动脱开，确保安全。电磁开关则负责控制起动机电路的通断，保障设备的正常运行。

起动机的工作原理主要包括三个部分：直流电动机、传动机构和电磁开关。直流电动机在电流的作用下，驱动齿轮产生运动。传动机构使得驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，并在启动完成后自动分离。电磁开关则控制电路的通断，确保起动机在适当的时候启动和停止。

起动机的电动机工作基于初中物理的安培定律，即通电导体在磁场中会受到力的作用，从而产生运动。电动机的内部结构包括电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等。

起动机有多种类型，包括直流电起动机、汽油起动机和压缩空气起动机等。其中，直流电起动机由于结构紧凑、操作简单、便于维护等特点，在内燃机上应用广泛。汽油起动机适用于高寒地带和大型内燃机，因为它能提供较大的功率且不受气温影响。压缩空气起动机则常用于大型内燃机的启动，其用途与汽油起动机类似。

起动机的特点之一是动力输出结构，如P11C发动机减速起动机，其动力输出结构分为电枢轴和传动轴，负荷分布均匀，磨损小，有助于延长使用寿命。此外，减速装置可以增大扭矩，电磁开关和辅助开关的设置能够降低损坏的可能性，减少故障。

起动机的安装和保养至关重要。安装时需清洗相关部件，并涂上润滑脂和机油，以确保齿轮啮合的合适。故障检查时应注意蓄电池电量、线头和开关状况、电刷和弹簧情况、线圈是否短路或断路、整流器是否污损等问题。

保养方面，启动时间应控制在5秒以内，冬季多次启动时间不宜过长，且需保持适当间隔，以保护起动机。另外，永磁起动机以永磁材料作为磁极，结构简化，体积和质量减小，可靠性提高。永磁减速起动机则进一步减小了体积和质量，应用广泛。

起动机故障是汽车常见的问题之一，常见的故障包括不转动、运转无力和空转。起动机不转动可能是由于蓄电池电量不足、导线松动或腐蚀、启动继电器故障、熔丝断路、起动机故障或点火开关故障。对于普通车辆，可以尝试用导线短接起动机电磁开关上的两个接线柱来判断故障点。

起动机运转无力的原因可能包括蓄电池充电不足和起动机故障，偶尔也会是蓄电池导线问题。起动机空转故障的原因则包括电磁开关故障、接触盘及触点表面烧蚀、回位弹簧过弱、驱动小齿轮齿断裂或飞轮齿圈严重磨损、单向离合器打滑、起动机拨叉损坏或错位、起动机内部电枢轴与电枢铁配合问题等。

检测起动机性能可以通过空载检测和电磁开关性能检测来进行。空载检测时，起动机空转时间不应超过1分钟。电磁开关性能检测可通过观察驱动齿轮状态来判断电磁开关是否故障。

以迈腾B8L为例，起动机不运转故障诊断时需要检测蓄电池电压，观察仪表及相关信息，检查制动踏板和变速杆情况。总之，遇到起动机故障时，可以先通过简单方法初步判断，再根据具体情况采取维修或更换部件的措施。