这背后其实有着独特的含义,并非传统的发动机排量。
早在2012年,奥迪为了更直观地表达车辆动力性能,引入了G值的概念,并在车尾贴上了30TFSI、35TFSI、40TFSI和50TFSI等标识。
这里的G值是指汽车全力加速时,在一定加速度区间内测得的平均加速度除以重力加速度G得到的数值。例如,以奥迪A4L的30TFSI自动挡为例,0-100km/h的加速时间为8.7秒,那么它的平均加速度a=27.8/8.7≈3.195,平均加速G值=3.195/9.8≈0.326,乘以100去掉小数点并四舍五入得30,这就是30TFSI的由来。
值得注意的是,这些标识并不代表真实的发动机排量。30TFSI车型通常使用1.8TFSI发动机,而50TFSI则代表更强劲的动力。在数字后面的字母通常有TFSI和FSI两种,其中TFSI指的是带有涡轮增压技术的缸内直喷发动机,FSI则是指带有缸内直喷和燃料分层技术的汽油发动机。另外,TDI则是带有直喷技术的涡轮增压柴油发动机。
这种标识方式仅在中国大陆使用,国外市场并不会采用这种虚浮的标识方式。一汽-大众速腾也采用了类似的标识方法,它们分别标注为180、230和280,对应的是1.6L、1.4T和1.4T高功率发动机。虽然这种标识方式可能略显模糊,但能够更直观地展示车辆的动力性能。