一辆车开多久卖掉最划算呢?一般来说,只要是换车,都是会亏损的,只是亏损的程度不同而已。一辆车用几年最划算呢?肯定是用到报废最划算,也就是说用的时间越久越划算:
这是因为车辆的残值在逐年下降,新车时的下降速度最快,随着年限的增加,下降的速度会越来越慢。比如一辆十万元买的新车,第二年只能卖8万,如果卖掉就亏损了2万,也就是一年就要亏掉2万。而到了15年以后,一年的差价最多也就几千块钱,比如15年时能卖1万元,16年也能卖9000,相当于现在一年才亏掉一千。
所以说,如果能开到报废,相当于把前几年折损快的这部分钱都平均了,每年所需要的钱也就少了。不过,一般人都不会开到报废才卖,能开到15年的人少之又少,那么第二个卖车时间点就是6年左右。这个时候车辆的折旧率已经稳定,且处于一个比较低的水平,把前6年的折旧平均起来也不算高。
此时车辆依然能卖个好价钱,比如一辆十万的车,6年后还能卖5万元左右,相当于6年花了5万,平均一年8333元。这个时间点卖车,也基本上符合了现在多数人的换车周期,太早了换不合适,比如两年换,亏得就很多。太晚了换也不合适,车辆的残值所剩无几。比如你想用十年换,此时车子也就卖两万元,相当于十年时间花掉8万元,平均一年8000元。
与6年相比,平均每年仅少花了三百多元。虽然少花了一点钱,但车子6年之后的保养维修,与新车相比,每年多花的钱可远不止三百多。综合算下来是不那么合算的,还不如6年的时候卖掉性价比高。并且6年左右的车还有一个优势,那就是容易找到买家,在市场上很受欢迎。因为6年对于一辆车来说车龄不算大,车辆性能正常,说明没有什么质量问题,不会轻易出现大故障。前6年下来相当于给车子做了一个磨合,家用车的话也不会有很大磨损。
所以这个时候的车,更容易卖出去,如果车况较好,开的公里数较少,还能卖一个更高的价格。但如果是换车,卖掉还要买新车,怎么都是要亏一点的,所以需要理性对待。为了面子而换车,那就不需要计算总成本了。如果不为面子,仅仅当作代步工具,车子质量稳定修车成本不高,可以用到15年。虽然残值几乎没有了,但年限长,平均下来亏得也是最少的。
从汽车的寿命周期来看,一辆新车在使用了一两年之后,正好完成了初期的磨合,此时车况处于最佳状态。同时,车辆通常还在质保期内,几乎不会产生额外的保养和维修费用。除非资金充裕或有强烈的换车欲望,否则不建议在此时换车。 使用三年的车辆在转手时通常比
目前,换车的考虑时机主要有两个。一种是在车辆行驶约20000公里左右时,这时车辆通常不会出现大的故障,保养成本较低,还能卖出较好的价格,但你需要重新购买一辆新车。另一种情况是行驶约60000公里后,车辆的市场价值会显著下降,但你仍然可以继续
换车了,如何更换ETC? 换车后,如果新车仍使用原车牌,无需更换新的ETC信用卡。只需携带新车的行驶证和本人身份证到ETC服务网点重新激活OBU,即可继续正常使用ETC信用卡。 如果换车后也更换了车牌,就需要重新更换ETC信用卡。因为需要将