今天我想聊聊我人生中的一段特别旅程——驾驶保时捷718 Cayman的经历。这辆车对我来说有着特殊的意义,它不仅是我生活中的一个重要部分,也见证了我从年轻到家庭责任的转变:
我的起点比较高,因为之前一直使用的是父亲的车。但我的第一台真正意义上的车是宝马740。虽然这辆车主要由家庭公司使用,我偶尔也会开开,它算是我人生中的第一辆车。从2012年到2014年初,我零星地驾驶了这辆车,但最终还是回归了年轻时的本真,开始寻找一辆越野能力强的SUV。从牧马人到揽胜极光,最后我选择了大黄蜂——FJ酷路泽。从2015年到今天,我开着这辆车去越野、旅游,体验了一段非常有趣的时光。
在2018年,我正式升级为爸爸,给家里添置了安全的买菜车V60。虽然这辆车主要由家人驾驶,但我偶尔也会乐于充当司机。孩子出生后,家里有了第三代成员,我得到了一笔资金来选购自己喜欢的车。于是,就有了今天的主角——保时捷718 Cayman。
我一直梦想拥有一台跑车,但跑车的驾驶体验对我来说是陌生的。2019年年初,我选择了这台入门级的跑车718 Cayman。其实家里老人对此略有微词,但我还是坚持了自己的选择。现在,我驾驶这辆车已经一年了,确实很喜欢它。
选择保时捷718 Cayman并不是一个艰难的决定。我曾考虑过福特的野马,但最终觉得保时捷的格调更高。虽然718 Cayman并不是顶级跑车,但它确实满足了我入门跑车的需求。
驾驶718 Cayman真的非常刺激。不仅仅是加速和操控,中置发动机的设置让声浪十分引人入胜。尾翼的设计也很有趣,可以自动升起或手动调节。内饰方面,我花了一些心思,虽然有些配置比较低,但整体使用起来还是很方便的。
718 Cayman的尾部设计采用溜背式,这是跑车常见的设计。虽然发动机密封性很好,但隔音效果还可以再提升。不过,这辆车前备箱的空间足够日常使用,日常代步或者外出采购都很适合。在城市中使用,718 Cayman的属性比想象中的要好很多。
总的来说,我非常喜欢保时捷718 Cayman。虽然它有一些小缺点,但驾驶体验真的非常出色。它不仅满足了我的驾驶欲望,也让我体验到了跑车的魅力。
保时捷718,由德国知名的汽车制造商保时捷精心打造,是一款中置发动机的跑车。这款跑车包含Porsche 718 Boxster和Porsche 718 Cayman两种具体型号。其中,Boxster采用软顶敞篷设计,而Cayman则呈现硬顶
718指的是保时捷718,这是保时捷公司推出的一款入门级跑车。718系列包括两款车型:保时捷Cayman和保时捷Boxster。 以保时捷718 2023款Cayman Style Edition 2.0T为例,这款车属于跑车级别。其车身尺
保时捷718的独特之处在于其发动机的位置。它采用后置中置设计,即发动机置于车身中央,而不是传统的前置或后置。这种设计可以使车辆的重心更低,提高车辆的稳定性和操控性能,同时也可以降低空气阻力,提高车辆的速度和加速性能。 然而,这样的设计也带来