安全气囊里填充的是什么气体？

安全气囊中的主要气体是氮气，它以固态形式存在，称为叠氮化钠。

在车辆遭遇剧烈撞击时，安全气囊中的叠氮化钠会在极短的时间内分解并释放出氮气，使气囊迅速膨胀，从而为乘客提供必要的防护。氮气无毒无味，而且作为空气的主要成分之一，对人体没有害处。此外，安全气囊爆发时的音量大约在130分贝，属于可忍受的范围，而爆出时带出的粉末是防止气囊粘连的润滑剂，同样对人体无害。

氮气具备这些特性，使其成为安全气囊的理想气体成分。在汽车发生意外时，安全气囊能够充分展开，为车内的乘客提供有效的保护。安全气囊系统与安全带配合使用，可以显著降低头部和面部受伤的风险。根据车辆测试数据，安全气囊可降低25%左右的头部受伤几率，并使面部受伤几率减少80%左右。

在安全气囊系统中，传感器和微处理器能够根据碰撞的程度判断是否需要弹出安全气囊。气体发生器则根据信号指示产生点火动作，点燃叠氮化钠并释放氮气，使气囊迅速充气。气囊通常装在方向盘毂内，其容量在50至90升之间，由高抗拉强度的尼龙材料制成，并涂有防粘连的干粉。为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶，同时设有安全阀，当气囊充气过量时会自动泄放部分气体，以避免乘客被挤压受伤。

安全气囊系统由多个部分组成，包括碰撞传感器、安全气囊电脑、SRS指示灯和气囊组件。碰撞传感器负责检测碰撞强度，将其转化为电信号传递给安全气囊电脑。安全气囊电脑则根据信号判断是否引爆充气元件。此外，安全气囊系统还配备了自备电源，以确保在汽车电源受损时仍能正常工作。

安全气囊系统不仅在正面碰撞时发挥作用，在侧向碰撞时，侧向安全气囊也会充气，为乘客提供额外保护。因此，汽车的左右侧还装有碰撞传感器，以确保全方位的安全保障。

总之，安全气囊系统是一种被动保护装置，它通过释放无害的氮气迅速膨胀，为乘客提供有效的防撞保护，降低受伤风险。它是汽车安全的重要组成部分，与安全带共同构成了有效的乘员保护系统。