需要添加尿素的主要是重型卡车、客车等柴油车:
自国四标准实施以来,为了达到年审尾气排放标准,柴油车必须在尾气处理中加装SCR系统,而尿素正是该系统必需的添加剂。
柴油车在运行过程中会产生大量的氮氧化物,这些物质对环境的危害极大。尿素能与氮氧化物在SCR催化反应罐中进行氧化还原反应,转化为无污染的氮气和水蒸气。因此,添加尿素既环保又能保障车辆顺利通过年审。
具体而言,常见的大型货运卡车承担着大量货物运输的重任,在长途奔波中会排放出诸多氮氧化物,因此必须添加尿素来进行尾气处理。另外,城市间的长途客车以及一些大型旅游客车为了给乘客提供环保舒适的出行环境,也都需要通过尿素来降低尾气污染。
这些车辆一般都配备有专门的尿素罐,尿素罐会根据车辆的运行状况自动喷射车用尿素。尿素有着严格的成分标准,通常是由32.5%高纯度尿素和67.5%去离子水组成的无色、透明液体,浓度一般在31.8%到33.2%之间。
如果柴油车不添加尿素,后果非常严重。首先,排放会严重超标,对环境造成极大的破坏。其次,柴油车系统中的化学物质会快速被氧化,尿素喷嘴也容易堵塞,进而导致整套尾气处理系统失效报废。此外,由于OBD的限扭功能,车辆动力也会明显下降,影响正常行驶。
总之,对于重型卡车、客车等柴油车而言,尿素是确保车辆尾气排放达标的关键。添加尿素不仅能让车辆满足环保法规要求,更能保障车辆自身的正常运行,是柴油车不可或缺的重要组成部分。
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