在汽车中,安全气囊与安全带一样,是典型的被动安全装置,旨在为乘客提供额外的保护:
安全气囊的英文名称是SRS,全称为辅助充气约束系统,最初是为了辅助乘员约束系统而设计的。因此,可以将安全气囊视为安全带的补充装置,而非主要的安全功能。
当汽车发生碰撞时,传感器会检测到碰撞的强度,并将信号发送给控制器。控制器接收信号后进行处理,判断是否需要启动安全气囊。如果需要,控制器会发出点火信号,触发气体发生器。气体发生器在接收到点火信号后,迅速点燃内部物质,产生大量气体填充气囊。
气囊的工作原理是,在汽车受到一定碰撞力时,气囊系统会引发化学反应,迅速充气并将气囊弹出。气囊在乘客与车内设备发生碰撞之前铺展开来,减少冲击力,降低伤害。气囊上装有安全阀,当气囊充气过度或内部压力超过一定值时,会自动释放部分气体,防止乘客被过度压迫。
为了防止气囊引爆产生的巨大压力对乘客头部造成伤害,一些高级汽车配备了二次气囊。这种气囊可以根据碰撞的严重程度分阶段充气或泄压,以提供更全面的保护。不过,普通安全气囊的价格大约在两三千元左右,而二次气囊的价格则更高,因此高档汽车才会配备。
安全气囊通常分布在汽车的前部(前排和后排驾驶员座椅)、侧面(车内前排和后排座椅)以及车顶。例如,最新款的凯美瑞标配了10个安全气囊/气帘,为乘客提供了全面的保护。
需要注意的是,气囊打开的条件通常是在车辆正前方约60度的范围内,碰撞速度超过30公里/小时时才会触发。此外,气囊打开前,乘客必须佩戴安全带,以确保在碰撞中受到适当的保护。气囊周围不应放置任何物品,否则可能会导致二次伤害。此外,避免碰撞或擅自改装车辆,以防止气囊系统出现故障。
座椅和坐姿调节也是重要的注意事项。驾驶员应保持与安全气囊的距离,以确保在气囊弹开时处于安全位置。此外,建议避免让儿童坐在副驾驶座位上,因为安全气囊和三点式安全带对儿童来说可能造成伤害。最后,安全气囊也有保质期,建议每行驶1-2万公里进行维修保养,以确保气囊系统的正常运行。
通过这些措施,可以最大限度地发挥安全气囊的作用,为乘客提供更好的保护。
汽车安全气囊中的气体是氮气。这种气体在0.1秒内迅速膨胀,主要由叠氮化钠分解生成。汽车安全气囊,也被称为安全袋,是被动安全保护系统的关键组件。它在汽车碰撞时迅速充气,为车内人员提供额外的保护。 安全气囊系统包括传感器、气体发生器、安全气囊和
前排侧气囊通常安装在前排座椅的外侧,其主要作用是在侧面发生撞击时,减缓对乘客的伤害。这些气囊可以有效地隔离躯干与车门板的直接碰撞,从而保护前排乘客的安全。目前,许多高端或高配车型都配备了这种安全气囊。 安全气囊的结构通常包括传感器、微处理器
汽车中安全气囊里填充的是氮气。这种气体在0.1秒内迅速膨胀,有助于保护车内乘员的安全。氮气是由叠氮化钠在撞击时产生的,车辆在发生交通事故后,安全气囊会迅速充气,为乘员提供被动保护。 安全气囊系统由多个关键部件组成,包括传感器、气体发生器、安