今天,吉利汽车集团成功从DRB-Hicom手中收购了陷于困境的马来西亚汽车制造商宝腾49%的股权,这标志着吉利汽车在国际市场上又迈出了重要一步。
作为协议的一部分,吉利还获得了宝腾子公司莲花汽车的控股权,持股比例在50%-75%之间。莲花汽车曾是世界著名的跑车与赛车生产商之一,总部位于英国诺福克郡。莲花汽车与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商,尤其在复合材料和轻量化技术方面处于领先地位。
然而,宝腾汽车由于市场竞争激烈而陷入困境。2013年,宝腾曾设定在2017年前每年生产50万辆的目标,但2017年仅生产了15万辆。为了解决财务困境,宝腾曾向政府申请150万林吉特的补助,并计划向政府借款15亿林吉特。政府同意提供支持,但前提是找到一个有技术实力和资金支持的外国合作伙伴。
吉利收购宝腾的原因多方面,其中一个重要原因是宝腾拥有位于马来西亚霹雳州的汽车制造厂区,年产量高达100万辆。这一高产能的厂区将为吉利提供更多的生产空间,帮助吉利解决不断增长的市场需求。此外,宝腾拥有莲花汽车品牌,其高端技术可以为吉利的高端品牌生产线提供支持,提升吉利在高端市场的竞争力。
吉利还希望借助宝腾在东南亚市场的地位,进一步拓展全球市场。东南亚市场潜力巨大,年销量可达300万辆,而马来西亚作为东南亚中心,生产成本较低,这将为吉利在东南亚市场的扩张提供支持。
吉利通过收购宝腾,将进一步实现其全球扩张的战略目标。近年来,吉利在国际市场上取得了显著成就,收购了包括沃尔沃和英国锰铜控股在内的多个知名品牌。这些收购不仅提升了吉利的技术实力,还帮助吉利在国际市场上建立了品牌知名度。
通过收购宝腾,吉利将进一步巩固其在全球汽车市场的地位,为实现2020年全球前十的目标奠定坚实基础。希望未来有一天,国产品牌汽车也能成为世界汽车帝国的一部分。
吉利在全球收购一些没落品牌汽车,实际上蕴含着多重实际意义。这些收购行为有的是为了获得造车资质,有的则是为了强化品牌力,还有的是为了扩充专利技术储备。无论动机如何,吉利汽车在关键时刻敢于出手,其对问题的认识和对未来发展的考量都远超一般看客。
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最近,吉利汽车发布了一则引人注目的公告,宣布浙江吉润将收购西安吉利,总价为3.82亿元。该交易已于12月12日签署协议。 根据公告内容,浙江吉润将收购西安吉利的全部股权。收购完成后,西安吉利将继续为吉利控股集团生产整车成套件及汽车部件。这些