赛拉图是韩国起亚汽车为欧美市场设计的一款A+级轿车,其正式名称为“Cerato”:
进入中国市场后,厂家对其进行了适应性调整,以满足中国的实际路况需求。这些调整包括在海南和东北地区进行实车测试,确保了赛拉图在中国市场的适用性和长期稳定性。
赛拉图的外观设计以“动感”为关键词。车身的立体化腰线从翼板一直延伸到尾部,增强了整体的运动感。前格栅采用镀铬设计,前大灯线条粗犷,既提升了车辆的动感,又增添了一种“棱角分明”的气质。除运动版外,其他车型采用了与车身同色的防擦条、后视镜和车门把手,使得整体外观更加协调统一。车门框使用橡胶材料贴面,这不仅提升了美观度,还有效防止了静电产生,减少了车内座椅与车门摩擦带来的不便。
赛拉图的尾部设计采用了拱形线条,整体线条自然流畅。普通款的行李厢盖设计了一个明显的棱角,这不仅提升了美观度,还优化了车辆的空气动力学性能,使其风阻系数达到了0.30,这一表现即使在同级别国产车型中也属于上乘。
赛拉图的内饰设计采用了深浅两色搭配,旨在创造视觉层次感。韩系车一向以精细做工著称,赛拉图也不例外。杯托底部采用了橡胶材质,方便移动和清洁。此外,后排设计了伸缩折叠杯架,既节省空间,又方便使用。
赛拉图1.6手动挡的油耗表现如何?根据车主的反馈,赛拉图1.6手动挡车型在市区行驶时,特别是在夏天,如果不开空调,油耗可以控制在9升左右;而在冬天,市内油耗则会升高到10升多。而在高速公路上,夏天的油耗大约为7.5升,冬天则为8升多。 此外
赛拉图是东风悦达起亚推出的一款紧凑型车,拥有诸多特点。首先,它在油耗方面表现出色,维修保养费用相对较低,这使得赛拉图在使用成本方面具有一定的优势。 在外观设计上,新赛拉图将典雅与动感完美结合,采用了家族标志性的虎啸设计语言,前格栅采用镀铬装
赛拉图属于东风悦达起亚车系。该车型以其独特的设计和卓越的性能在市场上获得了广泛的认可。赛拉图的中控台设计简洁,各个功能按钮布局合理,驾驶员可以轻松上手,无需依赖操作手册。空调旋钮的设计也经过了改进,采用无段式调节,精确到0.5摄氏度,这使得