车子高温报警？可能是这三个地方出问题，自己检查可以解决

车子等红灯时高温报警？可能是以下三个地方出了问题，自己动手就能检查。

一、节温器损坏；

节温器位于主水箱上水管与发动机的连接处，它控制着整个发动机冷却液循环。当发动机冷却液温度低于92度时，节温器关闭，以确保防冻液更快地升温到92度，从而达到发动机的最佳工作温度。一旦防冻液温度达到92度，节温器打开，冷却液开始大循环散热。如果节温器损坏，可能会导致发动机冷却液无法正常循环，导致发动机过热或无法达到最佳工作温度。

二、发动机气缸垫损坏；

发动机气缸垫位于缸盖和缸体之间，负责密封气缸和水道。如果气缸垫损坏，防冻液可能会泄漏进入气缸，并通过排气管排出。这会导致防冻液在发动机内积累，从而引起高温报警。检查气缸垫损坏的方法很简单，只需打开水箱盖，查看防冻液是否漂浮着一层油。另外，检查机油盖和机油尺上的机油是否变成乳白色，这也是气缸垫损坏的迹象。

三、水箱内部生锈堵塞；

长期未更换防冻液或使用水代替防冻液会导致水箱内部生锈。这种情况在6～10年车龄的家用汽车中较为常见。长期用水代替防冻液会产生水垢，导致水箱内部堵塞。水垢积累会导致冷却效率降低，从而引起高温报警。建议每2-3年更换一次防冻液，以确保冷却系统的正常运行。

以上是车子高温报警可能出现的问题及其检查方法，希望对你有所帮助。