苏宁官方宣布成立苏宁易购汽车公司,标志着其汽车业务已经进入成熟运营阶段,将开启快速扩张的新篇章:
7月15日,全国首家苏宁易购汽车超市正式开业,10月份,苏宁汽车与拜腾BYTON携手合作,正式加入互联网造车领域,从单纯的卖车业务转向自主研发。接下来,苏宁汽车超市计划在全国范围内陆续开设,这在张近东所规划的2018年全国新开5000家互联网门店战略中占据了重要地位。
当前,中国汽车市场的增长势头强劲。据统计,2016年汽车销量接近2800万辆,汽车保有量达到1.8亿辆。预计到2020年,中国汽车保有量将突破2亿辆,汽车后服务市场的规模将接近5万亿元。这种市场趋势为苏宁的汽车业务提供了广阔的发展空间。
苏宁牵手拜腾后,将把拜腾的智能汽车制造与苏宁的互联网产业紧密融合。通过将苏宁易购、PPTV等APP植入拜腾的车载系统BYTON Life中,用户可以实现车载购物、休闲娱乐等多种智慧生活方式。据透露,拜腾的首款车型将于明年1月亮相,计划在2019年投入量产。
苏宁将利用其在零售领域多年积累的消费大数据以及核心研发技术,与互联网汽车品牌拜腾BYTON合作,正式涉足互联网造车领域。拜腾BYTON的核心研发团队来自宝马、奔驰、特斯拉等企业,具备强大的研发能力。
苏宁易购汽车公司的成立,标志着苏宁汽车业务正式迈入全新阶段。随着汽车超市在全国范围内的逐步开设,以及与拜腾BYTON的合作深入,苏宁的汽车业务将在未来的市场竞争中占据重要地位。
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随着生活水平的提升,越来越多的人选择购买汽车,消费者在购车时也习惯货比三家。最近有人提出了一个问题,那就是去汽车超市还是去4S店买车更合适。那么,汽车超市和4S店究竟有什么区别呢? 汽车超市的概念起源于欧洲,它类似于百货超市,会展示各种品牌