发动机抗磨剂和修复剂真的有效吗

当我们去修理厂或换油中心时，经常会遇到推荐一些发动机抗磨剂和修补剂，声称可以改善发动机烧机油或下排气的问题。然而，这里我想向大家解释一下这些产品的真实效果：

我们使用的发动机油在出厂前就已经按比例调和好，各种添加剂也是严格按照比例平衡配比添加的，经过无数次的台架试验才能达到相应的标准。因此，在正常使用过程中，通常不需要人为添加额外的物质。

市面上的发动机修复剂或护理品，无论是进口还是国产，真品还是假品，都只是增粘剂，某些进口产品可能还含有一定的抗磨剂。它们声称能防止烧机油，修复磨损发动机的功能，主要是通过增粘剂提高机油粘度来达到目的。如果发动机的汽缸与活塞间隙过大导致烧机油，这些产品确实有一定的改善作用。然而，弊端远大于其优点。

在原本合格的机油上加入大量未知性能的增粘剂，可能会导致发动机过热或大量积碳等不良后果。自身运转阻力增大，燃油消耗会增加，机油流动性差，影响润滑效果。就好比我们吃饱了还要拼命往胃里塞东西，结果只能是消化不良。同样，往机油中添加特别粘稠的增粘剂，会导致发动机内部积碳大量增加。商家会连带推荐清洗发动机内部的添加剂，这种操作不仅让商家赚得盆满钵满，而且受损的是车主。

这种做法就好比在夏天穿上棉袄，热得不行还要开空调。实际上，这些护理品的应用只是一个幌子，即使有效也只能是治标不治本，只是暂时的。如果每次换油都得购买一瓶“机油精”，这样花费还不如将车开到修理厂进行一次全面的大修。

当我们不知道如何选择时，可以看看全球知名的润滑油品牌。他们在销售润滑油产品时，通常不会推荐添加剂或修补剂。这是因为这些大公司知道这样操作是不科学且有害的。难道这些跨国公司不知道这些添加剂吗？当然不是，他们进入中国市场有的已有近百年历史，在全球有几十或几百家分公司，不可能不知道这些添加剂的存在。

因此，我们使用者的无知导致了这种情况的发生。为了保障发动机的正常运转，建议选择合适的机油并定期进行保养，而不是盲目相信那些所谓的“神奇”产品。