辅路车和主路车分别指的是什么

辅路车和主路车是指在城市道路系统中，行驶在不同道路上的车辆。

辅路车是指行驶在辅路上的车辆，辅路是一种为快速路交通提供集散服务的道路，通常设置于快速路的两侧或一侧。辅路的主要功能是为机动车、非机动车和行人提供混行的空间，一般路段较为狭窄，能够有效地缓解主路的交通压力。

主路车则是行驶在主干路上的车辆，主路主要用于机动车行驶。主路和辅路在功能和规格上存在明显差异。首先，从作用上来看，主路只能供机动车行驶，而辅路则是机动车、非机动车和行人混行的道路。当主路的车辆过多，交通压力增大时，可以引导部分车辆通过辅路行驶，从而缓解主路的交通压力。

其次，在规格方面，辅路的宽度和设计也有明确的规定。例如，当单向机动车道与非机动车道物理分隔时，机动车道的宽度不应小于7.5米。如果采用划线分隔的方式，辅路的宽度应不小于8.5米。而在交通量较大的情况下，辅路的宽度可以增加到12-13米。

此外，数量上也有所区别。辅路通常设置在地面快速路的两侧或单侧，而在高架路时，则设于高架路的下地面层。在城区内，辅路应尽可能连续设置，而在郊区的快速路辅路，可以根据实际情况连续设置或间断设置。

最后，在限速方面，辅路的车速通常不准超过60公里/小时，而主路的车速则可以在80公里/小时以上。