国5车到底是什么意思

国5车指的是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆。

这一标准如同一位严格的环境卫士，对汽车废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体的排放量做出了明确限量规定。与国四标准相比，国五标准大幅减少了车辆污染物排放量，如轻型车氮氧化物排放可降低25%。

国5车的出现为改善空气质量贡献了重要力量。国5标准的意义非凡，它的实施是我国在环境保护道路上的重要一步。2013年12月18日发布的第五阶段车用汽油国家标准让汽车行业在节能减排方面有了更明确的方向。在这一标准下，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上也能减少10%至15%。这一串串数据的背后是无数科研人员的努力，也是汽车行业技术进步的体现。

众多品牌都积极响应这一标准，生产出符合国5标准的车辆，像海马、东方小康、华普、东风、北汽、哈飞、奇瑞、比亚迪等品牌都在为环保事业添砖加瓦。虽然如今我国已颁布更为严格的国六排放标准，分为国六a阶段和国六b阶段，2019年7月1日起部分地区相继实行国六a标准，但国5车在历史进程中有着不可磨灭的地位。

在国六标准推行前，国5车以其相对较低的排放为环境改善做出了积极贡献。而且目前在二手车市场中，除了京津冀、江浙沪、珠三角、海南地区二手车迁入需达到国六排放标准外，其余省份或地区达到国五即可迁入。这也说明国5车在市场上仍有一定的流通性和存在价值。

总之，国5车是汽车排放标准发展历程中的重要一环。它在特定时期满足了环保要求，推动了汽车行业的技术发展，并且在当下的二手车市场仍发挥着一定作用。即便未来更多的车辆会朝着更严格的排放标准迈进，国5车的功绩也值得铭记。

第六国家标准的限值要求比第五国家标准严格约40%至50%。“国VI”采用燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。与第五个国家标准相比，第六个国家标准在排放标准方面减少了77%的氮氧化物和67%的颗粒物，引入了颗粒数(PN)的限值要求，收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统的相关要求(OBD)。

第六个国家对合规性提出了更严格的监管要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车辆合规性检验等。