自动挡车趴车了可以被牵引吗？应该如何操作？

自动挡汽车如果无法行驶，或者说“趴窝”了，是允许被牵引的。

但是，需要注意的是，这种情况的发生通常是由于电瓶亏电或功能性故障，因此需要根据具体情况进行处理。自动挡汽车允许空档拖车，这是一个常见的误解。有些人认为，由于自动挡汽车不允许空档滑行，自然也就无法被牵引。但事实并非如此。现代自动变速箱设计有空档，其目的就是允许汽车在故障状态下将挡位推入空档，以便被牵引拖车。然而，牵引时需要满足一定的条件，例如拖车距离应不超过50公里，车速应控制在30公里/小时以内。即使使用刚性连接或柔性连接，为了防止二次事故，车速通常不会太高。

对于自动变速箱在空档滑行时是否会造成变速箱高温的问题，这是很多人关心的一个关键问题。现代自动变速箱已经考虑到了这一点。在空档滑行时，变速箱内的离合器片和齿轮部分被浸泡在变速箱油中，所以不会产生显著的摩擦和热量。此外，空档滑行时变速箱不需要保持油压，因此不会导致变速箱温度迅速升高，从而避免了对变速箱的损害。

当电瓶没电时，如何切换到空档是另一个重要的问题。自动变速箱允许被牵引，但前提是变速箱必须保持在空档位置。然而，由于没有电，变速箱可能无法切换到空档。在老一代的自动变速箱中，通常在换档手柄位置留有手动切换空档的孔，用钥匙可以释放档位。但现在很多自动变速箱已经取消了这种设计，需要拆掉换档罩，或者直接拆掉变速箱的换档拉线来手动切换到空档。

对于四驱车型，拖车方式有所不同。四驱汽车有三种类型：适时四驱、分时四驱和全时四驱。适时四驱和分时四驱在车辆停止时会自动保持两驱状态，因此只要变速箱可以切换到空档，就可以被牵引拖车。然而，全时四驱车型在被牵引过程中，由于四轮同时受力，容易导致差速器损坏，因此需要特别小心。总之，当自动变速箱汽车出现故障无法行驶时，首先要了解导致无法行驶的具体原因，然后选择合理的拖车方式。从经济利益的角度来看，短距离的牵引通常不需要专业的拖车服务，但需要牵引车辆的驾驶员具备一定的技术和经验。如果条件不允许，最好还是选择专业拖车服务。