哈弗H6运动版的底盘设计同样出色,前副车架采用坚固的全框式结构,前端还配备了非金属材质的发动机护板,有效保护发动机免受碰撞损伤。
护板内侧填充了大面积隔音棉,为车辆提供更加静谧的驾驶环境。此外,油箱和碳罐部位也覆盖有非金属护板,并采用流线型设计,不仅美观还能有效引导风流。底盘管线紧密贴合底盘内侧钢板,并使用非金属卡子固定,约有一半的区域外露。
底盘结构方面,哈弗H6分布有四条纵梁,并在底盘中部增设了多根横梁,以增强整体结构强度。为了进一步提升底盘关键部件的防护性能,特别是在油箱和碳罐处,H6特别设计了加强杆组成的框式结构,为这些关键部件提供了额外的保护。此外,为了减轻轮上重量,后悬挂部分零件还采用了高成本的铝合金材质,进一步提升了车辆的性能和燃油经济性。
油箱四周精心设计了加强杆,为底盘油路管线、油箱以及底盘提供了坚实的保护。这些加强杆的存在,不仅为车辆在复杂路况下的行驶提供了更多的安全保障,也提高了驾驶者在野外行驶时的安心感。
哈弗H6三代的终身质保内容包括发动机和变速箱等核心部件的保修服务,为车主提供全方位的保障。整车的法定三包有效期为2年或5万公里,以先达到的条件为准。此外,整车还享有3年或10万公里的保修期。 需要注意的是,终身质保服务对车主有一定限制。首先
在讨论哈弗H6的油耗时,我们首先需要了解它提供了多种动力选择,包括1.3T、1.5T、2.0T、2.0L和2.4L等不同排量的发动机。这些不同的排量选项不仅影响着车辆的动力性能,同时也对油耗有着重要的影响。 对于1.3T和1.5T版本,这两
哈弗H6是否适合长途自驾游?答案是肯定的。虽然它的车龄已有十年,但在高温条件下依然可以跑长途。只要车主用心保养,行驶50万公里并不难。在出发前,需要仔细检查轮胎,因为轮胎状况直接关系到行车安全。此外,还需要检查车辆的整体状况,确保没有大的问