宝马iX是宝马集团推出的一款纯电动汽车,于2020年11月正式发布,并于2021年4月18日晚在中国首次亮相,正式登陆中国市场:
它融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等领域的最新开发成果。
宝马iX的车身尺寸为长4955毫米、宽1967毫米、高1698毫米,轴距为3000毫米。该车提供了xDrive40、xDrive50和M60三种车型,最高车速在200至250公里/小时之间,0到100公里/小时的加速时间从3.8秒到6.1秒不等。根据不同车型的百公里电耗在17.7至19.3千瓦时/百公里,续航里程CLTC为471至665公里。
在设计方面,宝马iX的外观非常独特。前部格栅集成了新一代传感器系统,表面涂层能够自主修复划痕。车身侧面传承了X家族的经典设计元素,搭配平嵌车门把手和无边框车门。尾部采用水滴型设计,配备纤细一体式尾灯和后扰流板。玻璃天窗可以调节色彩,实现遮阳效果。
内饰方面,宝马iX采用了悬浮式中控台,配备水晶质感的iDrive控制旋钮和玻璃换挡机构,还有一体式悬浮曲面屏。方向盘采用几何多边形造型,后排座椅可调节,配备远红外加热技术,可选择加热和按摩功能。音响系统搭载了30个扬声器、低音音响及低音振动器。
在动力与续航方面,宝马iX搭载了BMW第五代电驱技术,并在中国进行了实地测试,以适应中国路况与充电环境。配备90kWh和120kWh两种不同容量的锂离子电池,WLTP最大续航里程可达600千米。宝马iX还配备了搭载第8.5代操作系统的BMWiDrive系统,部分车型后续可进行升级。
宝马iX是一款非常出色的车型。外观方面,车头高大,前机盖筋线硬朗,蓝底车标和硕大的封闭式双肾格栅非常精致,还内藏传感器等元件。大灯犀利,照明效果出色,前包围两侧有“L”状导流槽,富有张力。车身线条流畅,车顶低矮且有下溜趋势,营造出跨界运动感,无框车门、大轮毂和蓝色性能卡钳非常吸睛,全车电动吸合车门和内凹式门把手也非常有档次。尾部宽大性感,熏黑狭长的尾灯非常个性,后包围增强了运动感。
内饰方面,中控台偏向驾驶者一侧,便于操作。车内大量采用软性材质和皮质包裹,没有刺鼻气味。真皮方向盘握感佳,座椅采用菱形缝线处理。12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏画质清晰,内置iDrive车机系统,常用软件一应俱全,还能设置AR实景导航。哈曼卡顿扬声器音质好,也可选装宝华韦健音响。
配置方面,全车配备了多个摄像头和雷达,驾驶辅助系统达到了L2级,具备主动刹车、车道偏离预警等功能,还有自动泊入车位和循迹倒车等实用功能,出行更加安全轻松。
空间和舒适性方面,整车尺寸大,轴距长,后排乘客腿部和头顶空间充裕,地板中间平整,全景天窗保障了车内通透性。前排电动座椅具备加热、通风和按摩功能,后排座椅具备加热功能。
动力方面,宝马iX搭载了双电机,总功率和扭矩强大,有多种续航版本可选,快充时间短,百公里加速迅速。底盘采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架和双电机四驱系统,调校扎实沉稳,悬架有韧性,方向盘指向精准。
实际续航里程与公布的数据接近,还有较大的优惠力度。车主反馈表明,从燃油车转变到电动车不需要适应,操控和性能表现出色。自动驾驶辅助系统Pro功能丰富,能够自适应控制车速和自动变道。
总之,纯电动BMWiX凭借其个性化的外观、科技化的内饰、丰富的配置、强劲的动力以及出色的舒适性,是一款非常值得入手的车型。
ix是宝马i系列中的旗舰车型,定位为豪华纯电动中大型SUV。从外观设计来看,ix的前脸采用了大尺寸封闭式双肾造型前格栅,搭配狭长的灯组,前卫且时尚。尽管传统的“天使眼”LED日间行车灯被取消了,但这种全新的设计预示着宝马i系列车型未来的发展
宝马iX是宝马集团旗下的一款纯电动汽车,它于2020年11月正式发布,并于2021年4月18日在中国市场亮相。宝马iX不仅在设计上独具特色,还在数字互联、电动化和自动驾驶等领域取得了显著成果。 宝马iX的车身尺寸为长4955毫米、宽1967
宝马 iX 确实是一台值得推荐的电动车,但千万别买最低配的 iX40。这款车型的售价为 74.69 万元,续航里程只有 455 公里,实际行驶中可能连 300 公里都难以达到。如果你的预算比较充裕,想要体验宝马旗舰电动车的强大实力,建议选择