1908年,第一辆T型车在底特律Piquette工厂诞生,标志着其辉煌的19年历程的开始。
1909年,T型车参加了从纽约到西雅图的汽车拉力赛,仅用了22天的时间就完成了4100英里的赛程,展现了其卓越的性能和可靠性。1910年,福特将T型车的生产线转移到了高地公园的组装工厂,这座工厂以其独特的玻璃幕墙结构而闻名,被人们称为“水晶宫殿”。
1913年,福特在高地公园工厂引入了流水线生产方式,大大提高了生产效率。一个底盘的生产时间由原来的14小时缩短到了仅1.5小时。1914年,亨利·福特对外宣称:“你可以选择任何车身颜色,只要它是黑色的。”从1914年到1925年,T型车一直采用黑色车身。1917年7月14日,第200万辆T型车驶下生产线,成为真正意义上的平民轿车。1919年,福特将电启动装置安装到T型车上,使人们无需再下车手动启动发动机,大大提升了驾驶的便捷性。
1921年,第500万辆T型车下线,标志着福特在美国乃至世界汽车市场的垄断地位。1924年,仅仅三年时间,第1000万辆T型车就驶下生产线。当年,车手弗兰克驾驶T型车沿林肯高速公路从纽约开到了旧金山,展现了T型车的卓越性能和可靠性。1925年,基于T型车改进而来的皮卡车型在福特第一工厂生产,后部车厢被改造成货舱,进一步丰富了T型车的应用场景。
1927年,经历了19年辉煌历程、生产了1500万辆之后,T型车完成了其历史使命。1999年,由132名记者和专家组成的评审团在历时三年七轮投票后,从700辆候选车型中选出T型车为“世纪之车”。2003年,43辆福特T型车开始环美国旅行,以纪念福特公司成立100周年。2008年,福特举办了盛大的T型车100周年庆典,展示了许多福特最新车型,包括新嘉年华、F-150以及一款油电混合动力发动机,彰显了T型车在汽车工业中的深远影响。
桑塔纳,这款传统车型在中国已历经25载。起初,桑塔纳分为掀背车和轿车两个版本,随后推出的2000和3000等改款车型,人们习惯将最初的普通版本称为“普通桑塔纳”,简称“普桑”,以便与其他版本相区分。尽管桑塔纳的外观和配置经过多次升级,但普桑
为什么叫普桑?这是因为桑塔纳车型在发展过程中,其版本不断丰富。早期,桑塔纳推出了两厢和三厢版,随后又相继推出了桑塔纳2000型、3000型等。为了与这些后续版本区分开来,人们就把最早的普通版本桑塔纳称为“普桑”。 桑塔纳自进入中国市场以来,
奔驰为什么叫奔驰-梅赛德斯?宜和美说车为您解答。 奔驰的起源可以追溯到19世纪末的德国,由两位杰出的发明家卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒分别开创了汽车工业的先河。卡尔·本茨的名字及其在汽车领域的贡献使奔驰得名,而梅赛德斯则在1902年由埃米尔