轮毂在汽车上是哪个部位

轮毂是位于轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的金属部件，也就是人们常说的轮圈或钢圈。它主要承担着承载、转向等重要作用，是汽车行驶系统的关键部件之一。

从侧面看轮子，除中心点和轮胎外，那些裸露的金属辐射条及组成圆形的部分大多就是轮毂。轮毂的性能对汽车的安全性、操纵稳定性等各方面都有着不可忽视的影响。

轮毂由轮辋、芯和半径组成。轮辋是与轮胎直接接触的部分，提供安装的基础；而轮芯则是轮毂的核心支撑结构，连接着车辆的轴；半径则影响着轮毂整体的尺寸和形状。

轮毂的表面处理工艺主要有烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂多采用烤漆处理，这种工艺是先进行喷涂，再经过电烤，成本相对较低。它呈现出的颜色靓丽且持久，像许多大众车型以及一些彩色轮毂都运用了烤漆技术，不仅价格适中，规格也十分齐全。

电镀轮毂则分为电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀的轮毂颜色鲜亮，可保持时间较短，价格便宜，很适合追求新鲜感的年轻人。而纯电镀轮毂色泽保持时间长，质量上乘但价格较高，中高档轿车多会选用。

轮毂的制造方法有重力铸造、锻造、低压精密铸造等。不同的制造方法赋予了轮毂不同的特性，从而决定了轮毂的强度和耐久性。轮毂的尺寸多样，主要尺寸包括ET值、J值、PCD孔距和CB中心孔等，这些参数决定了轮毂是否能适配车辆。

总而言之，虽然轮毂看似只是汽车上的一个小部件，但它在结构、工艺、制造方法及尺寸等多个方面，都与汽车的整体性能和外观息息相关。了解轮毂的这些知识，能帮助我们更好地认识汽车，在保养和更换轮毂时做出更合适的选择。