哪种拉煤挂车既高强度又轻量化且专业化？

我们来详细了解一下老牛车队选择的金多利挂车，它们为何能成为车队的首选：

首先，金多利挂车通过了当地车管所的认证，确保了产品质量。老牛车队选择了金多利挂车，除了政策因素，还因为其丰富多样的配置选择。

金多利挂车的大梁采用T700高强度钢材，上下翼板和立板分别厚6毫米和8毫米，立板上还打了减重孔，确保了轻量化的同时保持了强度。大梁总高度为480毫米，可以承载整辆车的重量。

这批挂车长11米、宽2.35米、高1.8米，非常适合标载煤炭运输。货箱采用了三对开门的仓栏结构，装有上边梁，强度和使用便捷性都很适合煤炭运输。为了减轻自重，上下边梁采用了3毫米厚高强钢板冲压折弯结构，内部使用钢丝绳加强。

煤炭运输通常需要装载机卸煤，因此这批车使用了220毫米宽W型立柱，既保证了货箱门宽度又保证了强度。货箱采用双锁杆结构，强度大且使用方便，非常适合煤炭运输。内部斜拉加强装置采用了V字型结构，相比以前的X型结构更方便人员在货箱内走动。

货箱前挡板是瓦楞板结构，中间设置了一根加强槽钢，可以防止货物冲击前挡板造成损坏。挂车前部还安装了篷布筐和蹬车梯，方便上下车盖篷布。

此外，金多利挂车还预留了ABS系统的安装孔位，方便安装ABS系统。为了防止卸煤时被装载机困住，挂车还配备了推车装置，确保了操作的安全性。

值得一提的是，挂车全车使用LED灯具，尾灯采用橡胶软质连接，推车时不易损坏。前门安装了限位装置，防止货箱门打开后伤到驾驶室。

金多利挂车凭借其高强与轻量化的专业设计，为老牛车队提供了可靠的运输解决方案。这些细节上的优化不仅提高了货物运输的安全性和效率，还大大提升了驾驶员的操作体验。