1.5T别克君威车长超4米9重1.4吨多，比丰田凯美瑞更划算吗？

这篇文章的主角，是现在别克君威1.5T车型，起售价17万多，高配21万多，和丰田的凯美瑞以及日产的天籁处于相同的售价区间，这车会不会更值得选择呢？我们来分析一下。

车子长宽高尺寸为4902mm、1863mm、1461mm，轴距为2829mm。外观方面，这车采用的是现在别克最新的家族式设计语言，相对于老款车型，除了保持运动风格，还更加年轻和时尚，相对凯美瑞和天籁，多了一份知性的感觉。

网上的评价几乎全是好评。前脸使用家族式的中网设计，搭配精致的矩阵式LED大灯和运动的包围，使得整体外观十分有运动气质。车身侧面超过4.9米的车身长度，搭配流畅的线条和低趴的车身姿态，既修长又充满运动感，车尾设计紧凑且上翘，搭配排气装饰和好看的尾灯，更有轿跑车的风格。

车内设计同样采用了别克家族式的设计，整体显得很有档次，做工和用料都不错，比同平台的迈锐宝XL好很多。配置方面，文中提到的1.5T高配车型不仅配备了基本实用配置，还有主动刹车、前后倒车雷达、自适应巡航、全车无钥匙进入、液晶仪表盘、抬头显示、车内氛围灯等，这些配置让内饰的档次感大大提高。

座椅采用皮质和Alcantara材质，看起来运动且坐感舒适，配备了电动调节、记忆、加热和通风功能，这些配置在这个价位来说很厚道。

乘坐空间方面，只能算是够用，和天籁、凯美瑞差不多，都不是很大。尾箱容积为441升，还能放倒后排座椅，实用性不错。动力方面，这车搭载的是通用主流的1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，参数不错。搭配9AT变速箱，车身重量约1.43吨，零百加速时间为9.5秒，日常使用足够。虽然整体动力输出不是很强劲，但应对日常加速超车没有问题。发动机的涡轮迟滞控制得体，整体动力衔接绵密，顿挫感抑制到位，驾驶激情十足。

底盘方面，这车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，运动性能不错。悬架对车身支撑良好，加上手感偏沉、指向性不错的方向盘设定，开起来有不错的运动感受。悬架调校虽较硬，但对路面颠簸处理干脆利落，不会让人感到难受，总体来说比较均衡。NVH控制也不错，不输天籁，甚至比凯美瑞表现更好。

最后总结：这辆1.5T的君威，相对于2.0L的凯美瑞和天籁，外观优雅运动，内饰精致有档次，配置丰富，空间够用，动力感受更好，底盘运动且兼顾舒适性，加上现在优惠力度不小，还是有更值得选择的理由的。