气刹和断气刹的区别在哪里

气刹和断气刹之间存在显著的区别，特别是在制动方式、使用时机和原理上：

首先制动方式上，断气刹采用的是储能弹簧气制动，属于动力式制动。而气刹则是中央盘式制动，属于人力式制动。断气刹在实际操作中，不仅可以作为驻车制动，还可以作为应急制动，因此它的适用场景更为广泛。

其次使用时机上，气刹的驻车制动只能在汽车静止时使用，因为它的制动力矩作用在传动轴上，如果在行车过程中使用，可能会导致传动轴和后桥严重超载，甚至可能导致差速器壳抱死，进而造成汽车制动时跑偏或掉头等严重问题。

此外，原理上也有所不同。断气刹的原理是，当驾驶员操纵手动制动阀时，芯管在弹簧的作用下紧靠操纵凸轮，进气阀关闭，排气阀开启，出气口经芯管和排气口通大气，同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气，从而使汽车处于驻车制动状态。

而气刹则是驾驶员通过踏板机构操纵制动阀，踩下制动踏板，拉杆带动制动阀拉臂下移，使制动阀上、下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通，储气筒前、后腔的空气分别通过制动阀的上、下腔进入后、前制动气室，促使制动器工作。

此外，气刹和断气刹在供能装置上也有差异。断气刹采用的是储能弹簧气制动，而气刹则是中央盘式制动。了解这些区别有助于我们在车辆使用和维护过程中更加得心应手。