感载比例阀的作用是什么

它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，其作用在于确保汽车在行驶过程中前后轮负荷的合适比例：

特别是在紧急制动时，可以防止后轮抱死，保障行车安全。感载比例阀就像是一位聪明的小管家，默默守护着汽车的制动效果。

该阀的主要功能是调节车辆在空载和满载状态下的后轮制动力大小，使得汽车在各种载重情况下都能保持良好的制动性能。其工作原理是通过车身与车桥之间的距离变化（即外界作用力）来改变弹簧的预紧力。随着车辆载荷的增加，柱塞会在弹簧的预紧力作用下向左移动，与阀门接触并关闭阀门，切断总泵与分泵之间的通道；如果外界作用力继续增大，柱塞会再次右移，与阀门脱离接触，阀门打开，总泵与分泵又相通。如此反复动作，以调整后轮的制动力。

感载比例阀由壳体、柱塞、阀门和弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。当外界作用力较小时，柱塞在弹簧预紧力作用下被推至最右边，两孔相通，总泵与分泵压力相等。当外界作用力大于弹簧预紧力时，柱塞左移，与阀门接触并关闭阀门，切断总泵通向分泵的通道；若外界作用力继续增大，柱塞右移，与阀门脱离接触，阀门打开，总泵与分泵又相通。

在电液控制系统中，感载比例阀扮演着重要的角色，用于对液压系统进行控制。这种控制系统由指令元件、比较元件、电控器、比例阀和液压执行器等组成。电液比例阀介于开关型液压阀与伺服阀之间，具有价格低廉、抗污染能力强等特点，性能和控制水平在很多方面与伺服阀相当，因此被广泛应用于汽车制造中。

值得注意的是，调整感载比例阀需要具备专业知识和专业工具。通常情况下，调整应在车辆水平状态下进行。具体操作方法是先升起车辆使后轮悬空，找到感载比例阀，通常位于车架或制动管路附近，然后使用专用工具松开调整螺母，最后根据车辆负载情况和制造商规定，旋转调整螺栓以改变阀的工作特性。