混油工艺是指在木材表面处理后,喷涂有颜色的不透明油漆的工艺。该工艺包括喷漆、擦漆及刷漆等多种施工方式。
其中,刷漆是最常见的工艺,但会导致漆膜出现刷痕,不能被视为高级工艺。高级工艺主要为喷漆或擦漆,板材通常使用大芯板衬底,松木或曲柳、榉木等硬木作为收口,也可以使用密度板。
擦漆工艺是高级工艺,要求木材及底层处理与中级工艺相同,但在油漆工艺上有所不同。擦漆过程中,需要使用脱脂棉包上纱布,蘸上稀释好的硝基磁漆,涂擦木器表面,一般需要涂擦十遍以上,才能达到理想效果。
目前,混油工艺可使用的油漆种类很多,以前主要是醇酸调和漆或者硝基调和漆,现在则有聚酯类、水性漆等多种选择。这种工艺对于油漆工人的技术要求较高,操作费时,因此,装饰公司在报价时通常会将“混油”工艺的价格定得比“清油”工艺更高。
混油工艺的缺点包括:漆膜容易泛黄,需在施工中加入少许黑漆或蓝漆压色,防止泛黄;木材接口处容易开裂,需仔细处理接口,确保木线干燥。
混油工艺施工工序主要包括清理表面、修补缺陷、打磨、刮腻子、打磨、补腻子、打磨、清理、底漆、打磨、清理、面漆一遍、打磨、清理、面漆二遍、打磨、清理、面漆三遍、清理、打蜡擦光等步骤。施工前,需对五金件进行保护,接缝部位用原子灰嵌缝,刮腻子至少两遍,每遍腻子之间需清理和打磨,并确保干透。施工时应保持室内清洁卫生,空气流通,防止污染。
木工基础制作时需要注意:白乳胶质量要好,朝墙的木质要刷沥清,复合板不脱皮,实木收边条需带白乳胶,木材要干透,木材之间连接牢固。油漆工批底前最好用清漆封底,确保外边的水分无法进入木质内部,里边的水分无法排出。
混油基材一般使用大芯板作为底材,澳松板作为饰面,门套大线的底下需要贴一张九厘板。原子灰的选择也很重要,长劲鹿品牌的原子灰硬度高,表面平整,无针眼气泡。
打磨时,手感要非常光滑,仿佛摸在玻璃上一样。底漆可选择华润世纪明珠或阿尔卑斯系列聚酯底漆,效果较好。底漆通常做两遍,必要时可做三遍。面漆一般做两遍,三遍效果更好,漆膜手感更丰润、光滑。
混油木制品材料通常使用松木或椴木等,门套线采用中密度板,隔板使用松木或椴木实木收口,避免使用价格昂贵的樱桃木等清油实木材料,以防止油漆与木材结合不好,造成质量问题。
喷漆工艺与车身相似,汽车保险杠的喷漆流程也有3C2B和3C1B两种工艺,但在这里我们只讨论3C1B工艺。3C1B工艺流程如下: 首先进行前处理,然后烘干水分,接着进行火焰处理,随后是底漆喷涂。底漆喷涂后需要流平,之后是色漆喷涂,色漆喷涂后也
油漆刮腻子的正确工艺流程需要经过多个关键步骤,每一步都至关重要,直接影响最终效果。 首先,处理墙面基层是整个工艺流程的基础。这一步骤包括清扫墙面,清理浮灰和杂物,并使用墙固增强腻子的附着力。墙固的作用如同桥梁,使腻子与墙面紧密结合,为后续施
当车门发生轻微剐蹭时,是否需要整个车门进行处理呢?在处理车门剐蹭时,如果只处理局部区域,可能会出现色差问题,因此通常建议对整个车门进行处理,以确保颜色的一致性。 在汽车维修中,喷漆工艺是确保车身美观和耐用的关键。标准的汽车油漆工艺包括多个步