豪华车太贵？这些“平替”车型三大件一样，价格却少了一半

对于那些认为豪华车价格过高的朋友，这里有一些“平替”车型，它们与豪华品牌同平台生产，外观、内饰以及三大件都基本一致，但价格却要少一半：

首先是丰田亚洲龙和雷克萨斯ES。这两款车型虽然基于相同平台，零件共用率超过一半，但雷克萨斯ES的价格要高出很多，多出来的价格被称为“智商税”。其实，这个差价主要是因为零部件并非100%共用，以及在一些硬件和调校上的差异。

接下来是全新一代蒙迪欧和林肯Z。这两款车型同平台生产，外观方面，蒙迪欧取消了“马丁脸”设计，改为与车灯融为一体的格栅造型，车身线条流畅，营造出一种轿跑的感觉。在尺寸方面，全新蒙迪欧车长超过4米9，轴距2945mm，定位为B+级车。

内饰方面，12.3英寸液晶仪表与27英寸巨幅4K屏幕是新车的最大亮点。动力方面，新车大概率采用福特2.0TEcoBoost涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛·米。

然后是C-HR双擎和雷克萨斯UX。这两款车型均出自丰田TNGA架构下的GA-C平台，车型大小、底盘部分以及动力系统都非常相似。C-HR双擎外观设计年轻张扬，车内采用纯黑内饰氛围，配备7英寸信息显示屏，搭载导航、QQ音乐、喜马拉雅FM等智能配置。

动力方面，新车搭载全新TNGA2.0L混动系统，发动机热效率高达41%，最大功率146马力，峰值扭矩188牛·米，电动机最大功率80千瓦，峰值扭矩202牛·米，系统综合功率达到135千瓦，百公里油耗仅为4.5L。

再来看昂科旗和凯迪拉克XT6。这两款车型同平台生产，车身整体造型饱满圆润，车身尺寸为4981/1953/1722mm，轴距为2863mm。

内饰方面，普通版中控台和挡杆周围扶手处采用皮和偏硬的搪塑材质拼接，Avenir艾维亚版则多以真皮包裹，细节处也加入了木饰板，配合表面的菱形纹路和专属的象牙白配色。

动力方面，全系搭载48V轻混系统和Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。

最后是本田缤智和讴歌CDX。这两款车型同平台生产，缤智在XR-V合流后，直接占据了小型SUV市场的半壁江山。目前，缤智已经突破百万销量，成为小型SUV市场的佼佼者。