如果您在考虑购买本田艾力绅,纠结于哪款配置最值得购买,那么接下来我会为您详细分析。2022款艾力绅共有经典版、舒适版、豪华版和至尊版。
经典版的指导价为27.98万元,配备了18英寸轮胎、电子驻车、前排侧气囊等,能够满足日常使用的需求。舒适版的指导价为29.88万元,比经典版贵1.9万元,但是增加了主动驾驶辅助系统和全速自适应巡航,性价比很高,适合日常出行。豪华版的指导价为31.28万元,比舒适版贵1.3万元,主要提升了第二排座椅的舒适性,比如真皮材质的座椅和前排座椅加热功能,适合商务用户。至尊版的指导价为33.18万元,配置上增加了前雷达和360°全景影像等功能。
外观方面,新款车型与在售车型相比变化不大,前脸采用了新的中网和大灯样式,下进气格栅改为了贯穿式设计,并增加了点阵装饰,整体显得更加动感。内饰方面,新款艾力绅沿用了燃油版的布局,细节方面有所调整,例如采用了SBW按键式电子换挡,配备了数字液晶仪表和8.0英寸中控屏,科技感和豪华感都有所提升。配置方面,新款艾力绅配备了Honda Sensing智能辅助驾驶系统、彩色HUD平视显示系统和远程发动机启动等功能。
从尺寸来看,新款艾力绅的长宽高为4951×1842×1711mm,轴距为2900mm。轴距在同级别车型中属于中等水平,内部乘坐空间基本能够满足需求,天窗的增加也提升了主观空间感受。后备箱容积在同级别车型中也属于中等水平,车内储物空间则较为常规。
动力方面,新款艾力绅搭载了一台2.0升发动机,最大马力为146匹,峰值扭矩为175Nm,匹配电子无级变速(ECVT)变速箱。动力表现中规中矩,低速扭矩较弱且存在一定的迟滞现象。在主/被动安全配置方面,艾力绅表现十分全面,配备了自动驻车、陡坡缓降和膝部气囊等,能够有效避免长时间踩刹车或频繁拉手刹,保障车辆安全过陡坡,并减少二次碰撞伤害。
总的来说,如果您主要需求是家用,那么舒适版是最合适的选择;如果您有商务接待需求,并且更加注重座椅舒适性,那么豪华版则会更加合适。
19款本田艾力绅是一款非常不错的车型,尤其在空间方面,让我感到特别满意。无论是商用接待还是家用旅行,这款车都能让人放心,绝对不会丢面子。外观设计也非常出色,几乎能够满足大多数人的审美需求。 特别值得一提的是,19款本田艾力绅全系标配了双天窗
2021款本田奥德赛于2020年下半年上市,全系共有五款新车,配置价格区间为22.98万~32.38万元。相比之下,本田艾力绅自2019款后未再更新,仅有三种配置,价格区间为29.48万~32.88万元。接下来,我们将重点比较两款车型的顶配
最近,我收了一台17年上牌的本田艾力绅,经过一番保养和修理后,现在准备卖掉。然而,我发现新车轮毂上出现了配重块,这是怎么回事呢? 在深入了解之后,我才发现,特斯拉新车轮毂上出现配重块的原因并非是车辆质量问题或故障,而是出于提升车辆性能的考虑