乐道L60跑了1900公里后，你发现了哪些优缺点？

分享一下我对这辆车的使用体验和优缺点，希望能为您的购车决策提供参考：

首先，智能驾驶体验是我比较满意的方面。虽然没有激光雷达，但乐道L60的智能驾驶系统表现出色，积极性比理想L9更强。在实际驾驶中，我发现它能够有效地躲避障碍物，但也有两次失误，比如在过红绿灯时对左侧变道超车的车辆反应不够准确。此外，导航路线有时也会出现错误，导致不必要的变道。

其次，大灯照明方面，我之前担心这么小的车会不会照明效果不佳，但实际体验非常满意。乐道L60的大灯不仅比理想L9和宝马iX3要亮，还更加智能。自动切换远近光灯的逻辑也很合理，在没有路灯的路段，车速下降时大灯会自动调整为更宽的照明范围，弯道照明效果也很好。

再来看驾驶体验，乐道L60开起来非常顺手。虽然没有试驾就直接下单，但实际驾驶时感觉很好，带FSD阻尼调整功能让我感觉非常舒适。家人的反馈也很好，他们都说坐在车上不会晕车。

此外，空间表现也很出色，尽管车长只有4米8出头，但轴距达到2950mm，后排空间宽敞，后备箱还有下沉式设计，使用起来非常方便。

至于换电体验，起初我对换电并不感兴趣，但体验了朋友的ES6之后，发现换电确实很方便。国庆期间去石家庄换了一次电，速度非常快，几乎不需要排队。希望乐道L60的换电站能够尽快普及。

在能耗方面，乐道L60的整体能耗为13.6kWh/100km，市区代步时甚至更低，高速续航大约在400公里左右。

接下来谈谈缺点。系统偶尔会出现一些BUG，比如蓝牙钥匙连接不上或智驾按钮无反应，但重启车机或锁车后问题通常可以解决。车内味道起初比较明显，但放置香片后有所改善。充电速度虽然可以接受，但仍有提升空间。喇叭声音和低速提示音也受到一些批评，低速提示音可以适当调整。此外，后排座椅电动调节功能实用性较低，扶手箱内的typeC充电口在使用上有不便之处。

总的来说，乐道L60是一款综合表现不错的车，虽然存在一些小问题，但瑕不掩瑜。希望我的分享对您有所帮助。