如何测量车轮胎噪音大小

首先，可以通过胎压检测来检查车辆的轮胎气压是否在规定范围内，尽量保持所有车轮胎压一致：

其次，检查轮胎胎面深度，胎面深度对轮胎的牵引、制动、转向、排水、噪音等性能有很大影响。如果胎面深度小于1.6毫米或磨损到提示线，需要尽快更换轮胎。

接下来，检查轮胎胎面磨损是否均匀，如有啃胎或偏磨，应尽快检查车辆悬挂系统，并进行四轮找正。此外，还需检查轮胎外侧是否有凸起、裂纹和切口，并检查轮胎气门嘴是否老化或漏气。

汽车行驶过程中可能会出现各种噪音，如何鉴别这些噪音呢？以下是五种识别车辆异响的方法：

• 发动机异响和后桥异响的分辨：首先让汽车在平坦路面上行驶，使后桥工作温度升至正常，然后在汽车行驶时注意异响情况。停车后，置变速器于空挡位置，缓缓加速，观察有无异响，重复几次以确定异响是否由排气或发动机不正常状况引起。
• 轮胎噪声与后桥噪声的分辨：轮胎噪声会随路面变化而变化，而后桥噪声则不然。当车速低于48公里/小时，后桥噪声会消失，而轮胎噪声继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎噪声相同，但后桥噪声不同。
• 轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：汽车在行驶和滑行时，前轮轴承噪声不变，如果保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承负荷减少，从而减弱噪声，即可发现噪声源。
• 减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的“嗡嗡”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随车速变化而变化。圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。
• 后桥齿轮噪声的分辨：在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕。

识别汽车噪音后，如何解决噪音问题？一般汽车噪音有四个源头：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。对于轮胎噪音，可以通过车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料来解决。对于风噪，可以通过加强车门密封条和内心密封条来解决。

最后，如何确定轮胎轴承是否坏了？最简单的方法是将汽车轮胎顶起来，用手快速转动轮胎，然后将手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定有问题；反之就是轮胎坏了。如果出现车辆跑偏的现象，也可能是由于压力轴承损坏所造成的结果。

总之，车辆轮胎噪音检测和异响识别对于确保行车安全和舒适至关重要。通过这些方法，可以及时发现和解决车辆噪音问题。