停车和指挥停车是日常驾驶中常见的场景,但稍有不慎,便可能引发事故。为了确保停车和指挥过程的安全,以下12条注意事项至关重要:
首先降下车窗关闭音乐。驾驶员在停车过程中应主动关闭车内音乐,确保与指挥者的声音交流畅通无阻。指挥者也应要求驾驶员执行这一操作,以减少沟通上的误解。
其次,避免拍打车身或手搭在车上。这些指挥方式存在极大的安全隐患,驾驶员在操作时稍有不慎就可能导致指挥者受伤。指挥者应选择更安全的姿势,如站在车辆的侧面或后方,以确保自身安全。
此外,指挥者应远离车辆行驶轨迹。站在车辆的正前或正后方是非常危险的,驾驶员在操作时可能会误挂挡或误踩踏板,导致指挥者来不及躲避。指挥者应站在车辆侧面,避免进入车辆可能行驶的弧形轨迹。
再者,优先站在副驾一侧帮忙指挥。对于驾驶员来说,左侧的情况更容易观察到,而右侧需要指挥者帮助观察。因此,指挥者应优先站在副驾一侧,帮助驾驶员观察右前和右后方的路况。
若指挥者站在驾驶员视线盲区内,应与车辆保持一定距离。在狭窄环境下停车时,指挥者有时无法避免地会进入驾驶员的视线盲区,此时应有意远离车辆2-3米的距离,以确保自身安全。
在从车前车后经过时,指挥者要确保车辆已经停稳,并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹,特别是在复杂路况下停车时更是如此。
尽量避免在障碍物附近停车,停车时要尽量远离墙壁、死角、支柱、矮墙等障碍物。如果必须停车在这些位置,驾驶员一侧应尽量避开障碍物,以减少刮蹭的风险。
指挥者要远离车辆与墙体之间的空间。站在两车之间或车与墙体之间是非常危险的,指挥者应选择站在远离活动车辆的地方,如马路牙子或台阶上,以确保自身安全。
驾驶员在停车过程中,不论是停车观察还是做出反应,都要将挡位置于空挡的位置上,并且拉起手刹。自动挡车辆建议用怠速行驶,更多的时间右脚要放在制动踏板上,以保证突发状况下不会踩错。
驾驶员在停车时不要将身体探出车外,遇到状况时应呼喊指挥者帮忙查看。需要下车观察时,一定要将车辆停稳、挂空挡的同时拉手刹,切勿将身体探出车外观察。
在光线不好或夜晚停车时,指挥者应适当拉远与车辆间的距离,并提醒驾驶员放慢车速,以确保停车过程的安全。
指挥者应提高预判力,借鉴专业停车场工作人员的做法,先站在与车辆行驶相反的方向上指挥,如倒车时站在斜前方,预判车辆接近后方障碍物时再来到侧面帮助指挥,以保证指挥效果。
有的车主停车后不拉手刹,结果刚下车后,车在没有司机的情况下开始移动,导致了事故的发生。特别是在坡道上,挂好挡位、拉好手刹,等待车辆稳定后再下车。哪怕在短暂等待红灯时,拉上手刹不仅可以在不平坦的道路上防止车辆溜车,而且还能让右脚得到短暂休息。
如今,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,几乎家家户户都拥有一辆汽车。然而,随着汽车数量的增加,车位变得越来越紧张,这导致了子母车位的出现。那么,什么是子母车位?子母车位值得购买吗?子母车位算几个车位?让我们来了解一下。 子母车位
汽车N挡位N挡即为空挡,主要用于短暂停车时使用。N挡位于R挡和D挡之间,当等待信号灯或超过30秒需要停车时,可以挂上N挡,切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。如果遇到带坡度的地方,需要踩住刹车或开启电子手刹防止溜车。 与N挡不同