限号电子眼是如何抓拍的

限号电子眼的抓拍方式是利用先进的摄像头技术，结合地面感应线圈或雷达测速，来捕捉车辆经过的信息。摄像头拍下的图片需要通过后期处理来识别车辆的号牌。

后期处理过程中，可以使用OCR（光学字符识别）技术来识别号牌，也可以依靠人工识别。这两种方式在效率上基本相当，但识别准确率和速度之间存在着一定的权衡。例如，为了提高准确率，识别速度会相对较慢，而为了提高速度，则可能导致识别错误增多。

限号电子眼的工作原理是将摄像头的红灯时间改为永久红灯，这样可以记录所有经过车辆的信息。随后，这些信息将由人工进行审核和识别。根据测算，一个摄像头一天拍下的照片，需要一个人工作八个小时才能完成审核。在天安门周围的府右街，双向共有六个摄像头，需要六个人进行审核。由于人力和物力的限制，每天用于拍摄限行车辆的摄像头数量有限，且不一定每天都进行拍摄。这也解释了为什么不同同学在同一地点被拍的时间间隔会有所不同。

对于交通管理部门而言，一个可行的策略是每天随机选择几个路口，将摄像头的拍摄模式更改为限行模式，以形成一定的威慑力。这种随机选取的方法使得理论上，只要时间足够长，违反限行规定的人最终会受到处罚。然而，实际情况是，如果违反限行规定的人数不多，那么被拍到的概率会相对较低。否则，投入的人力和物力将过大，得不偿失。

需要注意的是，车载摄像头与固定摄像头的运作方式不同。车载摄像头无论在数量、成本和体积方面都无法与道路上的固定摄像头相比。一辆车载监测车的效果可能仅比一个警察更有效，但无法与遍布各地的固定摄像头相比。

如果违反限号规定，可能会面临罚款和扣分的处罚，具体规定因地区而异。如果您有关于法律问题的疑问，建议咨询相关律师以获取更专业的法律意见。