掌握这几个小技巧，开自动挡车更轻松吗？

为了帮助大家减少这些问题，今天咱们来聊聊自动变速箱在使用中的一些注意事项以及使用技巧，希望能给大家带来一些帮助：

1. 倒挡拖拽注意事项

AT变速箱结构非常复杂，倒挡离合器数量较少，承载力不如1挡大。因此，倒挡拖拽车辆时可能会导致变速箱出现异常。日常用车时如果有车辆陷车，尽量用前进挡去拖车。如果必须使用倒挡拖车，要根据情况量力而为。

2. 行驶中换挡注意事项

在行驶中换挡时，有些档位可以不踩刹车、不停车直接切换。例如S挡和M挡可以不踩刹车、不停车直接切换。D4挡、D3挡等高数字档位可以不踩刹车、不停车直接挂入。L挡和1挡在行驶中挂入时要严格根据车速判断。

3. 起步问题

自动变速箱车型起步时区别很大。AT变速箱起步容易，只要不是特别陡的上坡路，松开刹车汽车就会自动往前蠕行。但是，有些CVT变速箱和双离合变速箱则需要踩下油门后才会起步。

4. 长距离下坡注意事项

自动挡车长距离下坡时，如果松开油门发动机制动可以很好地控制车速，只需保持D挡正常行驶即可。如果坡度很大，松开油门后发动机制动力不足以控制车速，最好挂入低速档位。

5. 干式双离合在拥堵时如何避免离合器过热

干式双离合变速箱在堵车时容易过热，主要原因包括长时间低速蠕行和走走停停的频繁换挡。为了避免离合器过热，可以尽量避免蠕行，车辆停住后及时把刹车踩紧，变速箱电脑会知道你要停车，离合器会彻底分离。

6. 自动挡车停车步骤

停车时，先挂N挡，拉手刹，松开脚刹车，再挂P挡，这样可以避免P挡卡住。

7. 一键启动的自动挡车停车注意事项

如果没在P挡熄火，一键启动的自动挡车全车不会断电，中控也无法上锁，方向盘也不会上锁。为提醒司机，仪表盘会发出报警声，直到挂入P挡报警声才会消失。

8. 油门控制挡位技巧

开自动挡车时，玩的就是油门。用油门控制挡位可以提高驾驶乐趣和燃油经济性。例如，起步时多踩点油门，加速到一定速度后快速抬起右脚，变速箱自动降低档位，然后重新踩住油门，维持当前车速。

以上内容是我在实际用车中总结的一些经验，特别适合新手朋友们参考。但是，不同车辆会有不同的特性，因此建议大家对内容进行批评指正，并分享自己的宝贵经验。