车上除了ECO模式外还有哪些节油装置，它们真的能帮助省油吗？

日系品牌在汽车使用成本上的研发投入要远远超过其他车系，而ECO模式便是众多车型上广泛应用的一种节能模式。

ECO模式真能实现节油的目的吗？除了ECO模式，还有哪些节油装置？这些装置能够为车辆节省多少油呢？

ECO模式的工作原理有两种：一种是主动ECO模式；另一种是被动ECO模式。主动ECO模式指的是，在车辆行驶时，当驾驶员踩踏油门深度过大，或者瞬时油耗超过设定值时，ECO系统会主动提示驾驶员，注意油门踩踏深度。被动ECO模式是指在车内设置ECO模式按键。通过按键来启动ECO模式，开启ECO模式后，车辆的发动机电脑会严格控制发动机喷油量，达到节油的目的。但是即便ECO模式被动激活后，在车辆上坡或者大脚油门以后，ECO模式会自动解除，来满足车辆发动机负荷增加的工作状况。

除了ECO模式，还有哪些节油装置？事实上，除了上文提到的ECO模式，还有智能启停、48V轻混等等。至于混合动力，或者干脆纯电动汽车的话，因为它们不是车辆的一个装置，而是车辆的动力系统，所以这里我们不做讨论。

这些节油装置能省多少油呢？很多消费者都认为这些节油的配置很"鸡肋"，食之无味，弃之可惜。其实无论是理论上，还是实际使用过程中，ECO模式、智能启停以及48V轻混都是可以真正意义上节省燃油的。理论上发动机怠速超过7秒钟时，智能启停功能就能帮助节省燃油。另外据不完全统计，智能启停可以节省至少20%的燃油。48V轻混目前在不少燃油车上都有见到，利用48V电机来提供动力，在车辆起步、爬坡以及加速超车时，辅助发动机向外输出动力。所以，在国内这样走走停停的路况下，48V轻混是可以节省燃油的。

具体这些节油装置能够节省多少燃油呢？小编认为这个问题不能用确切的数据来加以说明，而且不同的驾驶风格也会使油耗有很大的不同，同一辆车，不同的人开，结合不同的路况，也会出现不同的油耗表现。但是我们能够肯定的是，ECO模式、智能启停以及48V轻混这些节油装置的确会节省燃油，具体省多少，还看您自己的驾驶习惯和驾驶水平了。

总结：ECO模式以及其他的节油装置对车辆的燃油经济性表现有很大的促进作用。但是真正的节油还是得看您自己的驾驶水平和驾驶习惯。您动不动就"炸街"，各种车辆各种超，各种大脚油门结合高频制动，给您什么节油配置都是毫无意义。保持良好的驾驶习惯，平稳驾驶，才是节油的硬道理。