斯巴鲁brz操控为什么这么好

斯巴鲁BRZ的操控之所以这么好，是因为它采用了发动机前置后轮驱动和水平对置发动机的设计。此外，该车的底盘调校也非常出色，为驾驶者带来了极佳的操控感受。

斯巴鲁BRZ搭载了一款代号为FA20的四缸水平对置发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，性能十分出色。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，让驾驶者可以根据自己的喜好选择驾驶方式。

斯巴鲁BRZ的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架，这种悬架设计使得车辆更加稳定，操控性也更强。

水平对置发动机的重心更低，使得斯巴鲁BRZ的重心也更低，降低了重心可以提升车子的操控性，并且可以降低快速过弯时车子的侧倾幅度，为驾驶者带来更好的驾驶体验。

此外，斯巴鲁BRZ的底盘调校也非常出色，为驾驶者提供了极佳的驾驶乐趣。这款车是发动机前置后轮驱动的汽车，后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。

虽然斯巴鲁BRZ的发动机原厂动力不够强，但是有很多车友买来之后都会进行改装，以提升驾驶体验。