7.2吨桥+8挡箱，福田奥铃新捷运重载版轻卡实测如何？

新捷运重载版轻卡的货箱进行了升级，内宽达到2450mm，可以拉载8个标准托盘，每车可以多装载10%的货物，有效提升了运输效率，增加用户的经济效益。

同时，该车标配玲珑牌8.25R16全钢子午胎，轮胎抓地力更强，重载情况下可以更好地保护驾驶员和货物的安全。新捷运重载版轻卡的内饰经过升级，更加人性化。驾驶室内加高了30mm，座椅采用人机工程学原理设计，乘坐舒适度提升。车内设有三个座位，中间座椅可折叠，可供三人同时乘坐，且腿部还有一定的活动空间。此外，该车还配置了冷暖一体空调、倒车雷达等实用配置，选装的MP5娱乐系统和倒车影像等配置，使驾驶员在重载驾驶时更加舒适，不易产生疲劳。

新捷运重载版轻卡搭载了朝柴4SK发动机，最大输出为156马力，最大扭矩为500N·m，最大扭矩转速区间为1200-2200rpm。与该发动机匹配的是法士特8JS75TE手动变速箱，拥有8个前进挡和2个倒挡，1挡速比高达10.2。新捷运重载版轻卡配备了7.2吨级的青特后桥，速比为4.33，具备更强的承载能力和加速性能。

新捷运重载版轻卡的板簧采用4+3片渐变刚度少片簧，板簧中间厚度18.2mm，承载能力更强；同时，新捷运重载版标配威伯科提供的制动蹄片，刹车距离可缩短2-3米，更换时间延长至30000公里，节省成本1000元。该车还配备了8bar断气刹、排气制动等8项主动安全措施，提高了车辆的安全性能。

新捷运重载版轻卡的车架采用了边梁式整体铆接结构，承载力更强，城郊工况可轻松应对；同时，车架使用了超高强度钢，其刚度高于竞品20%，提高了车辆的承载性和可靠性。

综上所述，福田奥铃新捷运重载版轻卡在性能表现和舒适性方面都达到了预期目标，为卡友们提供了一款新的车型选择。这款轻卡不仅解决了重载运输的需求，还兼顾了舒适性和盈利性，符合物流行业高效发展的要求。