在成都买车跑滴滴并不是一个理想的选择。
首先,跑滴滴可能会与乘客产生纠纷,一旦平台封号,车辆将不能再在该平台上运营。此外,购买车辆用于滴滴还需要办理营运证,这样车辆的性质将转变为营运车辆,而营运车辆的强制报废年限为8年。
其次,从收入角度来看,跑滴滴豪华车一天的收入大约在1000元左右,但这需要考虑许多因素,例如对路况的熟悉程度、车辆是否为自有以及每天的在线时长。通常情况下,如果车辆为自有且驾驶员对路况熟悉,每天在线10小时左右,扣除油费后的收入大约在800到1200元之间。
然而,普通滴滴的收入情况则不尽如人意。尽管有人声称一个月可以赚到一万左右,但实际上,由于新手保护期结束后单量下降,扣除各种费用后,实际利润大约在每月3000元左右。并且,不同地方的运营情况也不相同,在都江堰跑单量不稳定,去成都城区接单也存在困难。
选车时,还需要考虑车辆的类型。纯电车型的成本较低,每公里仅需几分钱,而燃油车像普拉多则需要每公里一块钱起步。然而,纯电汽车只能在成都市内运行,且不受限行影响。因此,选择合适的车型也至关重要。

总的来说,成都买车跑滴滴存在不少风险,实际收入也不如预期,需要谨慎考虑。