战旗怎么样？

战旗这款车具有独特的特点，外观上，多数车主给予高度评价，认为其造型粗犷、大气、霸气，方方正正很有野性，回头率超高。

内饰方面，整体较为简单和粗糙，风格极简，部分车主认为需要改进。在空间表现上，不论是乘坐空间还是储物空间都非常宽敞，能满足各种需求。然而，舒适性较差，路感清晰，噪音大，震感明显。油耗方面，由于发动机较老，市内和高速都不太省油，综合在10到15升左右。动力方面，基本够用，低速越野时动力尚可，但高速表现一般。

操控上存在方向间隙大、方向灵活、跑偏等问题，需要一定的驾驶能力和适应时间。性价比相对较高，价格便宜，对于喜欢越野和有特定需求的消费者来说具有一定吸引力。不过，战旗也存在一些问题，如工艺粗糙，新车就有各种小毛病，异响、漏水、生锈等情况较为常见，售后保障也有待加强。

战旗GTR是日产生产的一款高性能跑车，它在汽车界具有极高的声誉，被车迷们称为“战神”。GTR有着辉煌的战绩，1969至1972年创造了50场不败纪录。1988年改良后，在多项尖端比赛中表现出色，囊括全日本A组及N组房车赛冠军，在JTCC上29次出场29次夺冠。2008年GTR R35诞生，搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，拥有出色动力。

其发展历程丰富，从1969年第一代GTR出世，2000年GTR C10初露锋芒，1973年第二代GTR因动力单元未变和石油危机而停产，1989年第三代BNR32推出，被誉为性能取向最纯粹的版本，在多项赛事中创造佳绩，1995年第四代BCNR33因底盘问题市场表现不佳，1998年第五代BNR34成功回归，在外形和操控性上都有出色表现，2007年R35发布，完全脱离Skyline车系，成为独立的超级跑车，动力强劲。

以2014款为例，动力参数提升，风阻系数降低，加速时间提高0.1秒。还计划推出针对赛道的GTR RS版。车型方面，从第一代到第六代不断进化，比如第三代BNR32采用全新直列六缸双涡轮增压引擎和四驱底盘，动力强劲，第五代BNR34搭载RB26DETT发动机，底盘优化，操控优秀。总之，战神GTR以其卓越的性能、辉煌的战绩和不断进化的发展成为了汽车界的传奇。