新能源汽车智能上下电功能详解

智能上下电功能可以方便用户在车辆高压ON状态下进行休闲娱乐，直接使用高压电池的电量，避免小蓄电池亏电。

同时，智能上下电功能还提升了车辆的娱乐时长，让用户享受更丰富的娱乐体验。智能上下电还与离车自动闭锁功能相联动，用户停车后可以直接下车关门，系统会自动实现离车闭锁，让用车体验更加智能便捷。

智能上下电功能在用户携带钥匙解锁开门后，由OFF状态跳转到ON状态，这个过程看似简单，但实际上涉及检测钥匙的合法性，以及与转向柱锁ESCL、整车控制器VCU的防盗验证。同时，智能上下电功能会通过执行继电器闭合来接通电源，一个是吸合KL15继电器，整车上低压电，另一个是吸合高压继电器，接通高压电池，整车上高压。在ON状态下，用户只需挂入P挡踩刹车即可进入ON状态，换挡即可行车。整车下电也很简单，用户只需把车辆停下来挂入P挡，下车并锁门即可实现下电。

相比之下，普通上下电功能需要配合一键启动开关进行状态的跳转，状态机与智能上下电略有不同。普通上下电功能在非可行驶状态下可以进行娱乐活动，但用的是12V蓄电池供电，使用时间过长后会提示电池电量过低而无法继续使用。另外，法规还规定了需要一个紧急下电开关，一般策略是长按或连续点按几次进行下电。智能上下电则单独配置了紧急下电开关，一般位于车内后视镜上方、两个遮阳板中心位置或者仪表盘下面、主驾驶左手边位置。

需要注意的是，尽量避免钥匙和手机紧贴放置，以避免由于电磁干扰导致功能失效，例如搜索不到钥匙、离车未自动闭锁等。智能上下电功能在实际开发过程中涉及复杂程度远不止这些，除了正常上下电外，还要考虑充电、远程控制上下电、蓄电池智能补电等多种情况。汽车电子开发工程师在开发过程中需要处理上百种跳转路径，可以说是非常不容易的。