正确的刹车方式才是真正的“老司机”吗？

刹车用得好，真正体现的是一个老司机的水平。

手动档急刹车时，需要同时踩下离合器。很多人错误地认为手动档刹车时不需要踩离合器，但实际上，如果在汽车失去抓地力时，ABS系统会启动，车轮间歇地采用滚动和滑动方式向前运动。如果不踩离合器，汽车仍然会带挡行驶，发动机的动力会产生向前的推力，导致刹车距离延长。因此，正确的刹车方式是：在刹车前迅速观察后视镜，判断后方来车的车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，同时踩下刹车和离合器。如果刹车距离不够，应根据情况紧急变道。

正常情况下，正确的刹车步骤是：先松开油门，利用发动机牵阻力减速，然后将脚放在刹车踏板上，逐渐踩下刹车直到车辆完全停稳。紧急制动时，要稳住方向，用力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，因此只有在不得已的情况下才使用。

手动档刹车减速时，可以不用踩离合器，只要当前档位不脱档，就不要碰离合器。轻踩刹车控制汽车减速行驶。ABS系统能够在紧急制动时最大限度地保证车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时要继续踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

自动档急刹车时，刹车前迅速观察后视镜，判断后方来车的车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，迅速踩下刹车。如果刹车距离不够，应根据情况紧急变道。自动档行驶时，只要不处于加速状态，脚就应该悬放在刹车上，在需要的时候，轻踩刹车控制车速，根据情况再进行下一步操作。

对于刹车，不仅要掌握刹车的轻重缓急，还要避免紧急制动。刹车时，刹车踏板的力度应该缓缓减弱，这样感觉会更自然。双离合低速跟车时，应尽量避免半联动状态，可以使用手动模式，手动换挡，降低磨损。制动力较强时，为了防止车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，先松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

停车时，老司机采用“二次刹车法”，即紧急踩刹车减速，但即将刹停时，先放开刹车，使人体的惯性得到缓冲，然后再刹车，这样刹车又快又稳，不会导致“头晕”。如果在市区道路行驶，前车刹车灯亮了，说明有情况，这时候也要有收油踩刹车的意识。轻踩刹车，使自己及同车人都感觉平稳，同时也给后车留出反应时间，可以避免追尾。

在泥泞、雨雪路面刹车时，要安全放在第一位，保持足够的安全距离，有节奏地分段式踩踏刹车，让车辆有节奏地减速直至停稳。点刹是踩一下松一下刹车，这种方式在湿滑、冰冻等路况上有较好的作用。遇到突发情况，如果停下来能使危险降到最低，应果断使用紧急制动。