路特斯汽车

1952年1月1日，路特斯（Lotus）在英国成立，随后成为世界上知名的运动汽车生产商。

1954年，路特斯车队正式成立，同年，Mark8赛车在国际汽车赛中崭露头角。1955年，Mark8赛车倍受市场青睐，为满足车迷需求，公司又相继推出操控敏捷的Mark9赛车以及动力强劲的Mark10赛车。

1956年，LotusEleven赛车诞生，它以Mark9赛车为蓝本，推出三款基本车型，满足不同客户的需求。1957年，LotusSeven和LeMans赛车相继推出，其中，Eleven型赛车在勒芒耐力赛中取得历史性突破，获得750cc级性能指标冠军。

1958年，查普曼成立了GroupLotus公司，Lotus12赛车首次进入一级方程式比赛，勇夺第四名。查普曼还参与开发了Vanwall国际大奖赛赛车，该车随后赢得了1958年的汽车制造商世界冠军赛冠军。

1959年，路特斯汽车工厂迁至Cheshunt，公司新开发的Type17小排量赛车也在此推出。进入60年代，路特斯采用中置发动机设计，1960年，Type18赛车在蒙特卡洛大奖赛上夺得方程式大赛冠军。

1961年，Type20和Type21赛车相继推出。Type20赛车是专门为少年赛车比赛设计的，Type21赛车则在设计和制造上仅用了6周时间，成为首款夺得世界方程式大奖赛冠军的路特斯车队赛车。

1962年，路特斯推出了Type24和Type25赛车，Type25赛车是首款采用单壳式车身底盘设计的F1赛车，首年参赛就获得4个分站赛冠军。

1963年，路特斯开发了Type28LotusCortina赛车，帮助福特车队赢得“英国轿车锦标赛”冠军。同年，吉姆·克拉克驾驶Type29赛车在Indy500赛中取得亚军。

1964年，路特斯开发了Type30、31、32和33赛车，分别为F3、F2、Tasman汽车赛以及F1打造。Type33是对单壳体结构的Type25的改进版。

1965年，吉姆·克拉克驾驶Type33赛车再次夺得汽车制造商和车手冠军头衔。同年，Type36LotusElan首次亮相，这款双门跑车采用了固定车顶设计。

1966年，路特斯迁往Norfolk郡Hethel市一座专门修建的工厂。Type45ElanS3敞篷车和中置发动机的Europa公路车相继推出。

1967年，Type49F1赛车搭载考斯沃斯-福特DFVV8发动机，成为首辆搭载该发动机的汽车，这种发动机随后称霸F1十余年。

1970年，著名ElanSprint赛车面世，路特斯车队首次亮相创新型Type72F1赛车，共赢得20项大奖赛桂冠。

1980年，路特斯推出EspritTurbo，随后在007电影《最高机密》中成为邦德的座驾。

1983年，查普曼去世后，丰田公司收购了路特斯部分股份。1985年，新赛车手埃尔顿·塞纳驾驶Type97T赛车夺得葡萄牙冠军。

进入90年代，路特斯推出LotusCarlton，使其成为全球最快的轿车之一。2000年，Exige赛车上市，2004年，第2万辆Elise下线，成为路特斯历史上最受欢迎的车型。

2008年，路特斯推出Evora，这款车被授予“年度超级汽车”、“世界年度性能车”等多项荣誉。2021年，路特斯发布最后一款纯内燃机车型EMIRA，该车采用先进的车辆动态控制系统。

2022年，路特斯推出首款纯电超跑SUV Eletre，该车成功将超跑设计原则和空气动力学理念应用到SUV之中，为用户带来独特的生活方式体验。