21款昂克赛拉自用感受怎么样

提车几个月以来，我对21款昂克赛拉的自用感受总结如下：

今年4月，我入手了昂克赛拉铂钢灰质雅版，并加了明选包，落地价大约是十六万。购车时附赠了全车玻璃贴膜、全车脚垫、后备箱垫和行车记录仪，还有一些实用的小礼物。作为新手小白司机，我的驾驶经验有限，但是对这辆车的外观和内饰都非常满意。

新车外观设计简约大气，车头较长，车尾简约，侧面线条流畅，符合我的审美。内饰方面，小昂的质感出众，从方向盘到座椅，再到车门和前方控制区，手能触摸到的地方都是真皮包裹，细节处理得十分到位。因此，我没有打算购买额外的座椅套或方向盘套，保持原貌更能体现小昂的精致感。

对于导航和娱乐系统，我选择了一个简洁的操作界面，无需在行驶中频繁操作。小昂的小屏微微侧向驾驶位，基本内容都可轻松查看，操作简便。小旋钮手感好，操作起来顺滑。

驾驶体验方面，这辆车在城市道路上表现优秀，操控灵活，安全性能良好。21款昂克赛拉增加了雷达提醒和并线辅助功能，提高了驾驶安全性。虽然一开始没有360度影像系统，但适应之后发现并非必须，小昂的表现已经足够。

日常使用中，我经常使用CarPlay连接iPhone，导航和音乐切换都非常方便，语音拨号功能也很实用，无需使用手机支架。车门解锁和后备箱开启都十分便捷，这些功能提升了用车体验。

关于油耗和加速性能，我作为新手司机并没有太多发言权，但高架驾驶时油耗表现较为理想。总的来说，这辆车在城市驾驶中表现出色，满足日常需求。

购车时的服务也让我满意，提车时已经完成了所有手续，加完油就可以直接开回家。推荐大家在购车时选择口碑良好的4S店。

使用过程中，我也发现了一些不足之处。刹车系统略显软，需要提前踩刹车以确保安全。此外，小昂的A柱较宽，在转弯时存在盲区，需要注意观察。后排空间较小，适合家庭成员较少的年轻人使用，对于需要经常带乘客的家庭来说，建议试乘后再决定是否购买。

最后，CarPlay系统偶尔会出现卡顿现象，但语音导航功能稳定，可以分开调节音量，避免导航声音被覆盖。仪表盘较为脆弱，建议提车后尽快贴膜保护。

总体而言，21款昂克赛拉在外观和内饰方面表现出色，驾驶体验良好，适合家庭成员较少的年轻人或两人家庭日常使用。