丰田陆巡自1984年生产以来,一直是越野车中的“活化石”。其非承载式车身和整体桥式悬架设计,为长时间在复杂路面上行驶提供了极强的稳定性。虽然外观复古,但这并不是一辆老车,而是具备现代越野性能的经典车型。
这款房车搭载的是代号为1GR的4.5LV8柴油D4D发动机,配备5档手动变速器,最大马力231Ps,最大扭矩360N·m。虽然没有自动变速箱和全时四驱系统,但手动变速箱和机械分动四驱的组合,提供了强大的脱困能力。这不仅提升了车辆的越野性能,同时也对驾驶者的技能提出了更高的要求。
这款房车基于3门+后厢式结构的LC78改装而成,尺寸为5400*1850*2300mm,宽敞的空间为日常使用提供了便利。车身侧面配备了集成水槽的外置抽拉灶,便于在车外烹饪简餐,避免污染车内环境。
车内保留了原车设计,从尾门进入后厢,可以看到沙发和家具的组合,形成了一个小单间。左侧的操作台设有抽屉和储物柜,可以存放大量日常用品。一台50L冰箱、50L净水箱和两个燃气瓶被隐藏在柜子下方,为出行提供食材和能源储备。
柜子上的各种开关和电源插座简洁明了,与原车风格一致。右侧的L型沙发不仅可供驻车时休息,底部空间也被充分利用。最前方是抽拉灶的空间,中间位置隐藏了蓄电池与逆变器,最后部的坐垫掀开是便携式马桶,黑水箱开口位于车厢右侧。
得益于升顶机构,车厢内的纵向高度达到1900mm,日常生活起居比较方便。升顶配有可拆卸床板,打开后是一张1900*1200mm的双人床。如果需要额外的休息空间,沙发也可拼成床,尺寸为1900*1000mm,满足两口人旅居的需求。
这款由澳洲厂商打造的丰田陆巡升顶房车,包括改装后的价格折合人民币还不到60万。相比之下,国内平行进口的LC78车型价格在80万以上。
停产的原因首先是销售量太低。随着市场竞争的加剧,丰田陆巡在国内市场的销量未能达到预期水平,因此不得不考虑停产。 其次是其不实用性,尤其是在城市环境中。尽管丰田陆巡具备强大的越野性能,但在日常城市驾驶中,其庞大的车身和燃油经济性成为了一定的负
随着汽车市场的发展和竞争的加剧,消费者对相同价位车型的选择变得更加多样化,这导致了陆巡销量的逐渐下滑。陆巡最初以“陆地巡洋舰”之名广为人知,后更名为“兰德酷路泽”,在设计上进行了时尚化的进化,配备了多项高科技装备,如低速巡航驾驶辅助系统和动
丰田陆巡是一款非常出色的车型,不仅在外观上十分大气,车身尺寸达到5170*1975*1930mm,轴距为2850mm,堪称中大型SUV中的大块头。停在那里就能给人带来强烈的视觉冲击感。前脸的镀铬设计和LED大灯、雾灯组合在一起,精致又霸气。