汽车制动跑偏的现象和原因是什么？

制动跑偏的原因多种多样，主要与汽车两侧车轮的制动力不同、车辆的左右载荷分布不均以及两侧轮胎的抓地力不同有关。

当制动器在行驶过程中出现问题时，车辆的行驶安全将受到严重影响。如果同轴上的左右两个车轮制动力大小不一致，或者制动距离长短不一，就可能产生制动跑偏。具体来说，紧急制动时，一侧车轮可能已经抱死，而另一侧的车轮无法抱死，刹车痕迹也会出现一侧很深而另一侧很淡的现象。另外，点刹车或半制动时，一侧车轮减速快而另一侧减速慢，也会导致汽车偏向减速快的一侧。

制动跑偏的其他因素包括转向系统的问题，例如转向系统各部件间隙过大、轴承和主销过度磨损、转向节臂和转向横拉杆弯曲变形、转向球头磨损严重等，都可能导致转向失灵，车辆失去控制，从而引发制动跑偏。此外，如果车辆左右载荷分布不均，即使左右两侧的制动力相同且增长快慢一致，承载负荷较小的一侧车轮一定会先抱死，而载荷重的一侧车轮必定会后抱死，这种情况下，车辆也会发生制动跑偏。

对于制动跑偏的应对方法，如果车辆在刹车时出现严重跑偏的情况，车主应在安全的地方停车，并及时联系就近的服务点进行处理。只要车辆还有一定的制动力，就可以继续行驶，但一定要控制好车速，尽量将车速控制在30-40km/h之间，然后尽快到维修点进行维修。在日常使用车辆时，车主应定期检查胎压，确保轮胎正常工作，并进行定期维修保养。遇到制动跑偏的情况时，不要惊慌失措，应逐渐减速，并找到最近的维修服务点进行修理。