在小型车辆中,宝马Isetta无疑是一个非常经典的存在:
宝马Isetta诞生于1955年,是一款非常小巧的汽车,其车身结构酷似一个“鸡蛋放在车轮上”。在二战后的欧洲,人们对于汽车的需求量空前高涨,但工薪阶层的收入无法支持他们购买价值不菲的豪华汽车。这时,意大利的一家小作坊制造出了一款名为Isetta的微型汽车,将摩托车的单缸发动机安装在一个小型车壳里,满足了人们对于汽车的渴望。宝马公司看到了这个商机,并于1955年宣布获得Isetta的名称权和制造许可。
宝马Isetta在上市后的头几年就引起了欧洲人民的喜爱,取得了不俗的销量,并且宝马积极推出新款车型的做法也得到了工薪阶层的一致认可。这些微型汽车在满足人们日常需求的同时,也可以开拓人们的活动范围。宝马Isetta虽然保留了Isetta小巧的车身结构,但作为大厂家,宝马为其带来了不少原创的设计元素。
在上个世纪50年代末期,随着微型车市场的不断发展,不少厂家制造的微型车涌入市场,宝马Isetta受到了一定冲击,但凭借多年的人气和口碑,其销量仍然保持稳定。1962年末,宝马宣布Isetta正式结束生产,最后一辆的下线为这款“史上最牛微型车”的生命周期画上了一个圆满的句号。
宝马Isetta共计售出了16万余辆,创造了当时德国汽车品牌的一大奇迹,震惊了世界。这辆经典车的存在,让我们思考到了经典和伟大的意义。宝马Isetta不仅为宝马品牌的辉煌做出了贡献,也成为了人们心中永恒的经典。
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