本田飞度,也被称为City,是一款小型三厢轿车,最初是面向东南亚市场的车型。
在第四代车型中,它被重新引进到日本市场,并更名为FitAria。这款车型在当年广州本田以及中国市场中,以其独特造型和实用性获得了广泛的认可。
FitAria作为本田SMALLMAX系列的第四款车型,它的发展与Fit、Mobilio及其5座版车型密切相关。FitAria的车身覆盖件与Fit有许多相似之处,但也有许多不同的地方。FitAria比日规Fit矮40mm,长480mm,宽15mm,而轴距保持不变。
FitAria的发动机活塞、连杆以及CVT总成等零件均从日本进口,而泰国则是主要的生产地。FitAria的目标是月售2000台,以填补日本市场中缺乏小型乘用车的空缺。尽管FitAria的销量并不高,但它仍然具有一定的市场地位。
FitAria的设计理念之一是时尚氛围,这也是它的卖点之一。虽然它的外观可能不会让所有人满意,但它的魔术座椅和500L的尾箱空间为车主提供了极大的便利。内饰方面,FitAria也与Fit有所不同,假桃木装饰件是那个时代的特色。
动力方面,FitAria提供1.3L和1.5L两种发动机选择,其中1.5L发动机还带有模拟换挡功能。尽管它的悬挂系统在面对路面凹凸时可能会有较为激烈的反应,但FitAria仍然满足了许多车主的需求。
2005年,本田为FitAria带来了改款,取消了1.3Li-DSI发动机,并引入了1.5LVTEC发动机。此后,FitAria的销售一直持续到2009年。
总的来说,FitAria是一款独特的小型三厢轿车,虽然它在某些方面可能不如其他竞争对手那么出色,但它仍然具有一定的市场地位和实用性。
本田飞度汽车音响改装是一项提升驾驶体验的重要工程。首先原车的单碟CD主机被改装为DAB数字收音机,为驾驶者带来更清晰、更稳定的广播收听体验。为了进一步提升音质,原车的前门纸盆喇叭被替换为分体喇叭,从而增强了声音的层次感与清晰度。此外,为了弥
本田飞度二代的口碑相当不错,尤其在以下几个方面: 首先,飞度二代的底盘架构设计独特。其发动机托架梁从两侧逐渐向外延伸,直至与门槛梁相连,形成一个封闭结构。最后,它在车尾处向内收敛,将油箱安置在前排下方。这种设计确保了底盘纵梁的前后贯通,提高
在进行本田飞度的鸣笛喇叭改装时,需要首先打开引擎盖,使用塑料撬棍撬开前保险杠上的黑色塑料护板。确保护板与车身有一定的距离,以便于操作。接下来,从上面往下看,可以清晰地看到原车的喇叭。此时,不需要拆除原车喇叭,而是找到一个合适的位置固定新的音