大众W12指的是大众汽车旗下配备W12发动机的车型。
这种发动机是大众的独门技术,由两个60°夹角的V6发动机相连而成,非常紧凑,排量一般在5900毫升以上。例如,大众辉腾W12作为大众生产的顶级豪华轿车,其发动机输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米。除了动力强劲,它还在细节工艺和安全性方面表现出色,树立了豪华轿车的新标杆。辉腾W12的发动机采用了一系列先进技术,包括耐磨气缸衬垫的铝质曲柄轴箱和镁质的气阀盖,使得结构重量更轻。
另外,大众W12跑车则由意大利设计公司Italdesign负责造型,乔治亚罗父子参与其中。车身修长扁平,车门采用类似兰博基尼的欧翼式设计,发动机罩与顶篷倾斜角度相同,车尾有隐藏小尾翼。
该车型配备19英寸镁轮圈,轮胎规格分别为前255/35ZR、后275/40ZR。其发动机可输出600马力@7000转/分钟的功率及620牛米@5800转/分钟的扭矩,0-100公里/小时加速仅需3.5秒,最高车速达到350公里/小时,仅次于迈凯轮F1系列。此外,大众途锐也有配备W12发动机的车型。例如,14款大众途锐标准型采用4.2L V8自吸发动机,最大马力360匹,最大扭矩445牛米,百公里加速6.5秒;2008款大众途锐W12顶级型搭载6.0L W12自然吸气发动机,马力450匹,百公里加速仅需5.9秒。
总体而言,大众W12车型代表了大众汽车在高端动力技术方面的卓越成就。ECO模式是车辆驾驶的一种节能模式,旨在节省燃油、降低能耗。ECO模式分为主动式和被动式两种。主动式ECO配置的车辆通常会有一个ECO按键,驾驶者可以选择是否开启。开启后,在踩踏踏板深度相同的情况下,节气门开度会变小,变速箱换挡会更早升挡,通过合理挡位控制发动机转速,减少燃油消耗。
被动式ECO车辆没有专门按键,当车辆达到最佳燃油状态时,仪表盘会显示绿色的ECO字样,若大力踩油门急加速或遇到爬坡等情况,ECO字样就会消失。ECO模式是为了车辆的节油、环保和经济性而设计研发的,能以合理的挡位控制发动机转速,减少不必要的燃油消耗。正常驾驶时可以一直开启ECO模式,长期开启对发动机和车辆均没有影响。
不过,ECO模式在一些情况下发挥不了作用。例如,在停车怠速、手动模式下,其不能发挥作用;车辆遇到爬坡、崎岖道路等驾驶阻力大且需要大扭矩输出时,系统会优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式不会工作;当车速超过120km/h高速行驶时,车速超过了经济时速(通常在60-90km/h之间),车辆需要更好的动力输出,ECO模式不能起到节油作用。
总的来说,ECO模式在一定程度上可以协助我们节能省油,但驾驶过程中我们仍需根据实际路况灵活运用,保持良好的驾驶和养护习惯,才能达到更好的燃油经济性。
大众集团最引人注目的发动机之一,莫过于W12。尽管EA888发动机在铺装量上占尽优势,但若论性能,W12则不容忽视。 W12发动机是一种独特的12缸发动机结构形式,它在结构上与V12发动机有所不同。简单来说,它是由两台VR6发动机拼接而成,
目前大众品牌并没有生产配备W12发动机的SUV车型。W12发动机主要被应用于宾利和保时捷等高端品牌中。 举例来说,宾利的飞驰和慕尚等豪华轿车都搭载了W12发动机。这些车型的售价通常在几百万元人民币左右。如果您对这类高端车型感兴趣,建议直接联
大众W12发动机在汽车界享有盛誉,它曾经被用于一些高端车型,例如辉腾和途锐。在这些车型中,辉腾的W12版本尤为引人注目,其售价通常在200万元左右。然而,由于这款车型已经停产,市场上现存的W12辉腾车型数量有限,价格可能会出现较大的波动。