大众车保养周期表是多少？

下面将详细介绍各个保养项目及其周期：

首保通常在新车行驶到5,000公里时进行。需要更换发动机机油和机油滤芯，这些零件是发动机的“血液”和“净化者”。上汽大众原装发动机机油能够润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、防锈防蚀和减震缓冲，全方位守护发动机。而原装机油滤芯能够有效过滤机油中的杂质颗粒，提高发动机燃烧效率，降低尾气排放。

首保后，后续保养建议每10,000公里或1年更换机油和滤芯，以先到达者为准。此外，每5,000公里建议更换一次空调滤清器滤芯，这能有效拦截汽车尾气等有害气体和PM2.5等细微粉尘颗粒，保护您与家人远离空气污染。空调滤清器滤芯采用优质材料和工艺，具有高密度活性炭层。

另外，每10,000公里或1年更换一次发动机空气滤芯和火花塞。发动机空气滤芯能够有效降低发动机气缸、活塞等重要部件的磨损，延长发动机使用寿命。火花塞需要根据发动机类型进行更换，TSI发动机每2万公里更换一次，MPI发动机每3万公里更换一次。

行驶至3年或60,000公里时，需要更换制动液和四驱Haldex耦合器油。制动液具有高温干湿沸点高、低温粘度低的特点，能够有效保障制动系统的安全，同时对金属和橡胶腐蚀性小。四驱Haldex耦合器油则能够将所需的扭矩传递至汽车后桥，同时在工作中发挥重要的润滑和冷却作用。

此外，变速箱油在行驶至60,000公里时需要更换。上汽大众原装变速箱油在低温等严苛操作条件下，亦能进行有效的润滑作用。

行驶至10万公里时，需要更换楔形皮带。上汽大众原装楔形皮带与上汽大众各车型发动机负荷精准匹配，采用优质材料合成和严谨的制造工艺，抗热、耐潮，从严寒低温到发动机高温都不会影响其性能发挥。

以上是大众车保养周期表的主要内容，车主应根据保养周期表进行定期保养，确保车辆性能和使用寿命。